我国航空保险法律问题研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 绪论 | 第10-13页 |
| 第一章 航空保险的界定 | 第13-18页 |
| ·航空风险 | 第13-14页 |
| ·风险 | 第13页 |
| ·航空风险 | 第13-14页 |
| ·航空保险 | 第14-18页 |
| ·航空保险概念的界定 | 第14-16页 |
| ·航空保险的特征 | 第16-18页 |
| 第二章 我国航空保险种类探讨 | 第18-26页 |
| ·航空保险的一般分类 | 第18-22页 |
| ·飞机保险 | 第18-21页 |
| ·其他航空保险 | 第21-22页 |
| ·有待发展的航空保险险种——航班延误保险 | 第22-26页 |
| ·航班延误的定义及原因 | 第23-24页 |
| ·借鉴国外经验，开发航班延误保险 | 第24-26页 |
| 第三章 保险法基本原则在航空保险中的适用 | 第26-37页 |
| ·诚实信用原则在航空保险中的适用 | 第26-29页 |
| ·航空保险诚实信用原则的概念界定 | 第26-27页 |
| ·诚实信用原则在航空保险中的适用 | 第27-29页 |
| ·保险利益原则在航空保险中的适用 | 第29-31页 |
| ·航空保险保险利益原则概念的界定 | 第29-30页 |
| ·保险利益原则在航空保险中的适用 | 第30-31页 |
| ·损失补偿原则在航空保险中的适用 | 第31-35页 |
| ·航空保险损失补偿原则概念的界定 | 第31-32页 |
| ·损失补偿原则在航空保险中的适用 | 第32-35页 |
| ·近因原则在航空保险中的适用 | 第35-37页 |
| ·航空保险近因原则的概念的界定 | 第35页 |
| ·近因原则在航空保险中的适用 | 第35-37页 |
| 第四章 航空保险合同制度的构建 | 第37-57页 |
| ·航空保险合同概念的界定 | 第37-40页 |
| ·航空保险合同的概念 | 第37页 |
| ·航空保险合同的特征 | 第37-39页 |
| ·航空保险合同的分类 | 第39-40页 |
| ·航空保险合同法律关系探析 | 第40-45页 |
| ·航空保险合同的主体 | 第40-43页 |
| ·航空保险合同的客体 | 第43-44页 |
| ·航空保险合同的内容 | 第44-45页 |
| ·航空保险合同的成立与生效 | 第45-48页 |
| ·航空保险合同的订立 | 第45-46页 |
| ·航空保险合同的形式 | 第46-47页 |
| ·航空保险合同的生效 | 第47-48页 |
| ·航空保险合同的变更和终止 | 第48-49页 |
| ·航空保险合同的变更 | 第48页 |
| ·航空保险合同的终止 | 第48-49页 |
| ·航空保险合同的履行探讨 | 第49-54页 |
| ·航空保险理赔的界定 | 第49-50页 |
| ·航空保险理赔的原则和程序 | 第50-51页 |
| ·航空保险合同履行中的代位求偿问题 | 第51-54页 |
| ·航空保险合同的争议处理 | 第54-57页 |
| ·航空保险合同纠纷产生的原因 | 第54页 |
| ·航空保险合同解释遵循的原则 | 第54-55页 |
| ·航空保险合同争议的处理方法 | 第55-57页 |
| 结论 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第61页 |
