| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-23页 |
| ·课题的提出及研究意义 | 第9-12页 |
| ·问题的提出及研究意义 | 第9页 |
| ·降噪、防滑措施分析 | 第9-10页 |
| ·排水性沥青路面特点 | 第10-12页 |
| ·国内外研究概况 | 第12-22页 |
| ·国外研究概况 | 第12-18页 |
| ·国内研究概况 | 第18-22页 |
| ·研究内容与思路 | 第22-23页 |
| 第二章 排水性沥青路面原材料性质与技术要求 | 第23-31页 |
| ·集料性质与技术要求 | 第23-25页 |
| ·粗集料 | 第23-24页 |
| ·细集料 | 第24-25页 |
| ·填料性质与技术要求 | 第25-26页 |
| ·结合料性质与技术要求 | 第26-31页 |
| ·国外采用的结合料 | 第26-29页 |
| ·结合料选择依据 | 第29-31页 |
| 第三章 高粘度改性沥青的研究 | 第31-37页 |
| ·高粘度改性沥青的特点 | 第31页 |
| ·高粘度改性沥青的改性方案比较 | 第31-35页 |
| ·改性沥青发展概况 | 第31-32页 |
| ·改性剂的选择 | 第32-35页 |
| ·高粘度改性沥青的制备 | 第35-37页 |
| ·试验原材料和制备工艺 | 第35页 |
| ·高粘度改性沥青性能分析 | 第35-37页 |
| 第四章 排水性沥青混合料配合比设计 | 第37-51页 |
| ·国外排水性沥青混合料配合比设计方法概述 | 第37-40页 |
| ·排水性沥青混合料配合比设计要点 | 第40-42页 |
| ·排水性沥青混合料配合比设计方法 | 第42-44页 |
| ·厦门疏港路高架桥排水性沥青路面工程生产配合比设计 | 第44-51页 |
| ·矿料的最大粒径 | 第44-45页 |
| ·矿料级配的选择依据 | 第45-46页 |
| ·矿料级配的确定 | 第46-49页 |
| ·最佳沥青用量的确定 | 第49-51页 |
| 第五章 排水性沥青混合料路用性能分析 | 第51-65页 |
| ·功能性相关的性能指标 | 第51-59页 |
| ·连通空隙率 | 第51页 |
| ·吸声性 | 第51-55页 |
| ·透水性 | 第55-57页 |
| ·抗滑性 | 第57-59页 |
| ·耐久性相关的性能指标 | 第59-65页 |
| ·劈裂强度比(TSR) | 第59页 |
| ·残留稳定度 | 第59-61页 |
| ·车辙 | 第61页 |
| ·疲劳特性 | 第61-63页 |
| ·低温拉伸性能 | 第63-65页 |
| 第六章 排水性沥青混合料热老化耐久性研究 | 第65-76页 |
| ·排水性沥青混合料热老化试验方法及研究内容 | 第65-68页 |
| ·沥青混合料热老化机理 | 第65-66页 |
| ·排水性沥青混合料热老化试验方法 | 第66-67页 |
| ·排水性沥青混合料热老化试验研究内容 | 第67-68页 |
| ·热老化对排水性沥青混合料高温性能影响研究 | 第68-70页 |
| ·热老化对排水性沥青混合料低温性能影响研究 | 第70-72页 |
| ·热老化对排水性沥青混合料抗水损害性能影响研究 | 第72-76页 |
| 第七章 排水性沥青路面的施工 | 第76-84页 |
| ·排水性沥青混合料的拌和 | 第76页 |
| ·排水性沥青混合料的运输和摊铺 | 第76-78页 |
| ·排水性沥青混合料的运输 | 第76-77页 |
| ·混合料的摊铺 | 第77-78页 |
| ·排水性沥青混合料的碾压 | 第78-79页 |
| ·排水性沥青路面施工质量控制 | 第79-80页 |
| ·厦门疏港路高架桥排水性沥青路面工程现场铺筑试验结果 | 第80-84页 |
| ·抽提筛分试验 | 第80-81页 |
| ·马歇尔试验 | 第81页 |
| ·摩擦系数试验 | 第81页 |
| ·构造深度试验 | 第81页 |
| ·渗水系数试验 | 第81-82页 |
| ·平整度试验 | 第82页 |
| ·现场空隙率检测试验 | 第82-84页 |
| 主要结论及进一步研究问题 | 第84-86页 |
| 参考文献 | 第86-89页 |
| 致谢 | 第89页 |