| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第一章 概述 | 第10-17页 |
| ·研究目的和意义 | 第10-12页 |
| ·我国高速公路发展规划及现状 | 第10-11页 |
| ·我国高速公路建设运营管理现状 | 第11页 |
| ·我国高速公路交通紧急呼救现状 | 第11-12页 |
| ·国内外研究动态 | 第12-13页 |
| ·有关概念的界定 | 第13-16页 |
| ·本文研究内容及思路 | 第16-17页 |
| 第二章 系统分析 | 第17-22页 |
| ·系统目标 | 第17页 |
| ·系统原则 | 第17-18页 |
| ·系统方案 | 第18-20页 |
| ·系统方案概述 | 第18页 |
| ·系统结构图 | 第18-19页 |
| ·模块介绍 | 第19页 |
| ·与其他系统连接界面 | 第19-20页 |
| ·业务流程 | 第20-21页 |
| ·本章小结 | 第21-22页 |
| 第三章 系统主要业务功能 | 第22-41页 |
| ·位置定位 | 第22-26页 |
| ·LBS/LBI概述 | 第22页 |
| ·地理信息系统与LBS的接口 | 第22-23页 |
| ·位置定位的实施办法 | 第23-26页 |
| ·自动语音应答服务 | 第26-27页 |
| ·救助服务业务 | 第26页 |
| ·信息查询自动业务 | 第26-27页 |
| ·人工座席 | 第27-31页 |
| ·接警功能 | 第27-28页 |
| ·信息查询功能 | 第28页 |
| ·座席框架基本功能 | 第28-31页 |
| ·调度座席(调度台) | 第31-35页 |
| ·录音系统 | 第35-37页 |
| ·GPS巡逻车位置及轨迹显示 | 第37页 |
| ·自动生成紧急处理预案 | 第37页 |
| ·GIS地图显示及定位 | 第37-38页 |
| ·信息查询人工、自动声讯服务 | 第38页 |
| ·数据分析与活动报表 | 第38-40页 |
| ·丰富外部业务集成接口 | 第40-41页 |
| 第四章 系统配置及接口方式 | 第41-46页 |
| ·系统容量 | 第41页 |
| ·调度座席 | 第41-42页 |
| ·录音系统 | 第42-43页 |
| ·接口 | 第43-44页 |
| ·铃流和信号音 | 第44-45页 |
| ·话务量 | 第45页 |
| ·网同步的构成 | 第45-46页 |
| 第五章 实例分析 | 第46-70页 |
| ·陕西北网区域中心紧急救援系统 | 第46-60页 |
| ·四川省高速公路紧急呼叫系统的构架、建设规模和系统功能 | 第60-70页 |
| ·前言 | 第60页 |
| ·系统架构及建设规模 | 第60-61页 |
| ·系统主要功能 | 第61-64页 |
| ·呼叫系统运营管理规章制度 | 第64-66页 |
| ·完善系统功能及配套服务措施 | 第66-67页 |
| ·系统的扩展功能 | 第67-68页 |
| ·结束语 | 第68-70页 |
| 第六章 结论 | 第70-72页 |
| ·主要结论 | 第70页 |
| ·本文创新论点 | 第70页 |
| ·有待进一步研究的问题 | 第70页 |
| ·该系统对高速公路管理的意义 | 第70-72页 |
| 参考文献 | 第72-75页 |
| 致谢 | 第75页 |