铁路货车L型制动梁磨耗套铆钉机的研制
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-23页 |
| ·问题的提出 | 第12-19页 |
| ·我国货车发展方向 | 第12-15页 |
| ·制动梁发展及检修中存在的问题 | 第15-19页 |
| ·国内外研究现状 | 第19-20页 |
| ·研制的主要内容、目标及步骤 | 第20-23页 |
| ·调查研究 | 第21页 |
| ·研制目标 | 第21页 |
| ·总体方案设计 | 第21-22页 |
| ·技术设计和工作设计 | 第22页 |
| ·生产制造、试用及验收等 | 第22-23页 |
| 第2章 铆钉机总体方案论证 | 第23-31页 |
| ·铆钉机设计任务书的确定 | 第23-25页 |
| ·组合式制动梁检修工艺流程 | 第23-24页 |
| ·铆钉机整体方案 | 第24页 |
| ·铆压部分设计方案及技术参数 | 第24页 |
| ·液压系统设计方案及技术参数 | 第24-25页 |
| ·铆钉机设计方案论证及整体设计 | 第25-29页 |
| ·铆钉机设计方案论证 | 第25-26页 |
| ·铆钉机的整体设计 | 第26-28页 |
| ·铆钉机尺寸选择和设计 | 第28-29页 |
| ·小结 | 第29-31页 |
| 第3章 铆钉机机械结构设计 | 第31-41页 |
| ·工具小车及其附属装置的设计 | 第31-35页 |
| ·工具小车 | 第31-33页 |
| ·工具小车悬挂臂 | 第33-35页 |
| ·铆压部分设计 | 第35-40页 |
| ·铆压部分组成 | 第35-36页 |
| ·铆钉机弓形夹的设计 | 第36-40页 |
| ·小结 | 第40-41页 |
| 第4章 铆钉机液压系统设计 | 第41-47页 |
| ·液压系统作用原理 | 第41-42页 |
| ·液压系统组成 | 第42-44页 |
| ·液压系统参数选择 | 第44-46页 |
| ·油缸直径和系统压力的选择 | 第44-45页 |
| ·系统流量和最终功率的选择 | 第45-46页 |
| ·小结 | 第46-47页 |
| 第5章 铆钉机电气控制系统设计 | 第47-51页 |
| ·控制系统作用原理 | 第47-48页 |
| ·控制电路的组成及布线 | 第48-50页 |
| ·小结 | 第50-51页 |
| 第6章 样机试制及改进 | 第51-54页 |
| ·样机试验效果 | 第51页 |
| ·样机试验出现问题及改进措施 | 第51-54页 |
| ·L型制动梁磨耗套铆钉机样机出现的问题 | 第51页 |
| ·问题原因及改进措施 | 第51-54页 |
| 第7章 技术经济指标分析 | 第54-56页 |
| ·主要技术参数及指标 | 第54页 |
| ·铆钉机主要技术特点 | 第54-55页 |
| ·经济效益分析 | 第55-56页 |
| 第8章 铆钉机使用及维护 | 第56-59页 |
| ·操作说明 | 第56-58页 |
| ·使用维护 | 第58-59页 |
| ·移动式小车使用维护 | 第58页 |
| ·液压站日常维护 | 第58页 |
| ·控制电路日常维护 | 第58-59页 |
| 结论 | 第59-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-63页 |
| 攻读工程硕士学位期间的研究成果和发表论文 | 第63页 |
