| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| §1-1 研究背景与意义 | 第9-11页 |
| §1-2 压气机曲线的人工绘制 | 第11-12页 |
| §1-3 增压器试验台的研究现状 | 第12-16页 |
| §1-4 本论文的主要工作 | 第16-17页 |
| 第二章 增压器和增压器试验 | 第17-30页 |
| §2-1 涡轮增压器简介 | 第17-19页 |
| 2-1-1 涡轮增压器的结构和分类 | 第17-18页 |
| 2-1-2 涡轮增压系统的优点 | 第18-19页 |
| §2-2 离心式压气机 | 第19-24页 |
| 2-2-1 离心式压气机的结构 | 第19-20页 |
| 2-2-2 离心式压气机工作原理 | 第20-24页 |
| §2-3 离心式压气机的性能曲线 | 第24-26页 |
| §2-4 关于压气机实验喘振的考虑 | 第26-28页 |
| §2-5 增压器与发动机的匹配 | 第28-30页 |
| 2-5-1 涡轮增压器与内燃机的配合特性 | 第28-29页 |
| 2-5-2 涡轮增压器与内燃机联合运行特性的匹配的要求 | 第29-30页 |
| 第三章 增压器试验台的设计 | 第30-43页 |
| §3-1 压气机试验台的搭建 | 第30-32页 |
| 3-1-1 压气机性能试验基本原理 | 第30-31页 |
| 3-1-2 试验台搭建的基本思路 | 第31-32页 |
| §3-2 试验台的加热系统和油冷却系统的设计 | 第32-35页 |
| 3-2-1 燃烧系统的设计 | 第32-33页 |
| 3-2-2 燃烧系统点火装置的设计 | 第33-34页 |
| 3-2-3 油冷却润滑系统设计 | 第34-35页 |
| §3-3 试验台的测控系统的介绍 | 第35-41页 |
| 3-3-1 流量的测量 | 第35-39页 |
| 3-3-2 温度测量 | 第39-40页 |
| 3-3-3 压力测量 | 第40页 |
| 3-3-4 转速测量 | 第40页 |
| 3-3-5 试验结果的自动存储 | 第40-41页 |
| §3-4 离心式压气机试验台验证 | 第41-42页 |
| 3-4-1 试验方法 | 第41页 |
| 3-4-2 试验内容 | 第41页 |
| 3-4-3 试验方案和步骤 | 第41-42页 |
| §3-5 试验台分析 | 第42-43页 |
| 第四章 压气机特性曲线程序 | 第43-57页 |
| §4-1 在excel中绘制压气机特性曲线 | 第43-44页 |
| §4-2 使用MATLAB、数值法绘图 | 第44-46页 |
| 4-2-1 使用MATLAB绘图方法 | 第44页 |
| 4-2-2 用MATLAB绘制压气机特性曲线中的等转速线 | 第44-45页 |
| 4-2-3 用MATLAB绘制拟合压气机特性曲线中的等效率线 | 第45-46页 |
| 4-2-4 MATLAB绘制的优点与不足 | 第46页 |
| §4-3 使用BP网络的方法绘制压气机特性曲线 | 第46-50页 |
| 4-3-1 BP的网络结构 | 第46-47页 |
| 4-3-2 学习的基本过程 | 第47-48页 |
| 4-3-3 使用BP网络绘制 | 第48-49页 |
| 4-3-4 BP网络应用中的改进与不足 | 第49-50页 |
| §4-4 压气机特性曲线软件 | 第50-57页 |
| 4-4-1 用正交多项式做最小二乘拟合法 | 第50-52页 |
| 4-4-2 n阶Lagrange插值多项式插值 | 第52-53页 |
| 4-4-3 三次样条插值函数 | 第53-54页 |
| 4-4-4 前面板的设计 | 第54页 |
| 4-4-5 压气机特性曲线绘制 | 第54-55页 |
| 4-4-6 程序框图的设计的流程图 | 第55-56页 |
| 4-4-7 程序结果分析 | 第56-57页 |
| 第五章 结论 | 第57-59页 |
| §5-1 全文总结 | 第57页 |
| §5-2 下一步工作的展望 | 第57-59页 |
| 参考文献 | 第59-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 附页 | 第62-64页 |
