汽车轮胎安全智能监测系统的研究和实现
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-13页 |
| ·课题背景及研究意义 | 第8-10页 |
| ·课题提出的背景 | 第8-9页 |
| ·课题的研究意义 | 第9-10页 |
| ·课题来源 | 第10-11页 |
| ·TPMS分类及应用现状和趋势 | 第11-13页 |
| ·TPMS的分类 | 第11-12页 |
| ·应用现状和趋势 | 第12-13页 |
| 第二章 轮胎安全智能监测系统工作原理 | 第13-36页 |
| ·汽车轮胎爆裂机理 | 第13-16页 |
| ·汽车轮胎安全智能监测系统工作原理 | 第16-21页 |
| ·国外汽车轮胎压力监视系统方案介绍 | 第21-32页 |
| ·Infineon方案介绍 | 第21-25页 |
| ·Motorola方案介绍 | 第25-29页 |
| ·GE方案介绍 | 第29-32页 |
| ·汽车轮胎安全智能监测系统方案设计 | 第32-36页 |
| ·系统功能需求 | 第32-33页 |
| ·系统器件选择 | 第33-36页 |
| 第三章 轮胎安全智能监测系统硬件设计 | 第36-52页 |
| ·系统硬件总体设计 | 第36页 |
| ·数据采集模块硬件设计 | 第36-42页 |
| ·传感器芯片介绍 | 第37-40页 |
| ·测量电路设计 | 第40-41页 |
| ·发射电路设计 | 第41-42页 |
| ·数据接收和显示报警模块硬件设计 | 第42-50页 |
| ·接收电路设计 | 第43-45页 |
| ·显示电路设计 | 第45-48页 |
| ·报警电路设计 | 第48-49页 |
| ·电源部分设计 | 第49-50页 |
| ·RF硬件设计中应注意的问题 | 第50-52页 |
| 第四章 轮胎安全智能监测系统软件设计 | 第52-63页 |
| ·系统软件总体设计 | 第52页 |
| ·数据采集模块软件设计 | 第52-54页 |
| ·无线通信协议 | 第54-55页 |
| ·数据接收模块软件设计 | 第55-57页 |
| ·显示和报警模块软件设计 | 第57-63页 |
| 第五章 系统开发环境介绍与性能评估 | 第63-68页 |
| ·Keil uVision2集成环境介绍 | 第63-64页 |
| 5 2 MiniICP下载线编程器介绍 | 第64-66页 |
| ·性能评估 | 第66-68页 |
| 第六章 总结与技术展望 | 第68-70页 |
| ·本论文工作总结 | 第68页 |
| ·技术展望 | 第68-70页 |
| 参考文献 | 第70-72页 |
| 致谢 | 第72页 |
