成都地铁春熙路站砂卵石地层深基坑工程变形规律研究
摘要 | 第1-6页 |
Abstract | 第6-10页 |
第一章 引言 | 第10-19页 |
·选题依据及研究意义 | 第10-11页 |
·基坑工程研究现状 | 第11-17页 |
·概述 | 第11-13页 |
·成都砂卵石地层深基坑工程研究现状 | 第13-14页 |
·基坑工程变形研究现状 | 第14-15页 |
·基坑工程监测研究现状 | 第15-16页 |
·基坑工程数值模拟研究现状 | 第16-17页 |
·主要研究内容、思路和技术路线 | 第17-19页 |
·主要研究内容 | 第17页 |
·研究思路和技术路线 | 第17-19页 |
第二章 成都地铁春熙路站深基坑工程概况 | 第19-36页 |
·工程概况 | 第19页 |
·地质环境条件 | 第19-25页 |
·气象、水文条件 | 第19-20页 |
·工程地质条件 | 第20-24页 |
·水文地质条件 | 第24-25页 |
·基坑工程设计简介 | 第25-26页 |
·基坑降水设计 | 第25页 |
·基坑围护体系设计 | 第25-26页 |
·基坑工程施工简介 | 第26-32页 |
·总体施工方案及流程 | 第26-27页 |
·围护结构施工 | 第27-28页 |
·基坑开挖 | 第28页 |
·开挖与支护施工工况 | 第28-32页 |
·基坑工程监测简介 | 第32-36页 |
·监测项目 | 第32-33页 |
·监测点布置 | 第33-36页 |
第三章 深基坑变形的监测成果分析 | 第36-54页 |
·地下水位监测结果和分析 | 第36-37页 |
·变形监测结果和分析 | 第37-46页 |
·桩顶位移监测 | 第37-39页 |
·围护桩桩身变形监测 | 第39-43页 |
·基坑边缘沉降监测 | 第43-45页 |
·下穿隧道路面沉降监测 | 第45-46页 |
·内力监测结果和分析 | 第46-52页 |
·钢支撑受力监测 | 第46-50页 |
·锚索受力监测 | 第50-52页 |
·小结 | 第52-54页 |
第四章 深基坑变形的三维数值模拟分析 | 第54-71页 |
·FLAC3D 原理概述 | 第54-55页 |
·计算模型的建立 | 第55-59页 |
·网格划分 | 第55-56页 |
·本构模型及材料参数 | 第56-57页 |
·边界条件及初始条件 | 第57页 |
·结构单元类型 | 第57-58页 |
·计算工况 | 第58-59页 |
·数值模拟计算成果分析 | 第59-68页 |
·基坑土体位移分析 | 第60-62页 |
·桩顶位移分析 | 第62-63页 |
·围护桩桩身变形分析 | 第63-65页 |
·钢支撑受力分析 | 第65-67页 |
·锚索受力分析 | 第67-68页 |
·小结 | 第68-69页 |
·基坑变形的空间效应分析 | 第69-71页 |
第五章 春熙路站砂卵石地层深基坑变形规律分析 | 第71-84页 |
·砂卵石地层深基坑变形和破坏 | 第71-75页 |
·基坑变形现象和机理 | 第71-72页 |
·春熙路站砂卵石地层深基坑变形和破坏特点 | 第72-75页 |
·春熙路站砂卵石地层深基坑变形规律 | 第75-77页 |
·春熙路站砂卵石地层深基坑变形影响因素及控制措施 | 第77-84页 |
·变形影响因素 | 第77-82页 |
·基坑变形控制措施 | 第82-84页 |
结论 | 第84-86页 |
致谢 | 第86-87页 |
参考文献 | 第87-90页 |
攻读学位期间取得学术成果 | 第90页 |