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高速开关阀控锥阀--油缸系统模糊PID控制研究

摘要第1-5页
ABSTRACT第5-10页
第一章 绪论第10-23页
   ·课题研究的背景与意义第10-16页
     ·轮式起重机概述第10-11页
     ·轮式起重机液压系统技术现状第11-15页
     ·轮式起重机的安全可靠性概述第15-16页
   ·液压数字控制技术研究现状第16-18页
     ·数字比例技术的发展第16-17页
     ·数字阀的分类第17-18页
   ·液压控制系统控制策略的发展第18-20页
     ·经典控制第18页
     ·近代控制第18-19页
     ·现代控制第19-20页
   ·本研究的主要内容第20-21页
     ·本文的研究内容第20-21页
     ·论文的结构框架第21页
   ·本章小结第21-23页
第二章 以高速开关阀为先导阀的锥阀特性研究第23-45页
   ·引言第23页
   ·高速开关阀第23-38页
     ·高速开关阀简介第23-26页
     ·脉宽调制技术(PWM)第26-31页
     ·高速开关阀的液压控制回路型式第31-33页
     ·高速开关阀的阀芯运动分析第33-36页
     ·高速开关阀的特性分析第36-38页
   ·插装阀第38-40页
     ·插装阀简介第38页
     ·插装阀特性分析第38-40页
   ·以高速开关阀为先导阀的锥阀数学模型的建立第40-41页
     ·工作原理第40页
     ·数学模型的建立第40-41页
   ·以高速开关阀为先导阀的锥阀动态特性分析第41-42页
   ·以高速开关阀为先导阀的锥阀流量特性分析第42-44页
   ·本章小结第44-45页
第三章 以高速开关阀为先导阀的锥阀—油缸系统建模与仿真研究第45-54页
   ·引言第45页
   ·建模方法的选择第45-48页
     ·MATLAB 中建模方法的对比研究第45-46页
     ·S 函数特点和使用第46-48页
   ·系统的组成及工作原理第48页
   ·系统动态模型的建立第48-50页
     ·举重上升工况模型第48-49页
     ·负重下降工况模型第49-50页
   ·系统仿真第50-52页
     ·举重上升工况仿真第50-51页
     ·负重下降工况仿真第51-52页
   ·本章小结第52-54页
第四章 以高速开关阀为先导阀的锥阀—油缸系统模糊 PID 控制仿真研究第54-73页
   ·引言第54页
   ·PID 控制算法的理论基础第54-58页
     ·PID 控制的基本原理第54-55页
     ·PID 控制器的基本结构形式第55-56页
     ·PID 参数的选择第56-57页
     ·PID 控制的特点第57-58页
   ·模糊控制算法的理论基础第58-63页
     ·模糊控制器的工作原理第58-62页
     ·模糊控制器的特点第62-63页
   ·模糊自调整 PID 控制器的设计第63-68页
     ·模糊自调整 PID 控制器的结构第63页
     ·模糊自调整 PID 控制器参数整定原则第63-65页
     ·举重上升工况时模糊自调整 PID 控制器的设计第65-67页
     ·负重下降工况时模糊自调整 PID 控制器的设计第67-68页
   ·模糊自调整 PID 控制器的仿真研究第68-72页
     ·仿真程序实现要点分析第68-69页
     ·举重上升工况时的模糊自调整 PID 控制器仿真第69-70页
     ·负重下降工况时的模糊自调整 PID 控制器仿真第70-72页
   ·本章小结第72-73页
第五章 以高速开关阀为先导阀的锥阀—油缸系统试验研究第73-83页
   ·引言第73页
   ·试验系统总体方案设计第73-75页
   ·试验系统具体组成第75-80页
     ·液压泵站第75-76页
     ·液压控制回路第76-78页
     ·微机控制系统硬件的组成第78-80页
     ·试验控制系统软件设计第80页
   ·系统试验结果与分析第80-82页
   ·本章小结第82-83页
第六章 结论第83-84页
参考文献第84-89页
附录1 系统仿真参数第89-90页
附录2 读研期间发表论文情况第90页

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