大窑湾集装箱港区道路网交通规划研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-15页 |
| ·交通规划的概念与意义 | 第9-10页 |
| ·交通规划的研究现状与发展趋势 | 第10-11页 |
| ·大窑湾港区概况 | 第11-12页 |
| ·大窑湾港区发展展望 | 第12-13页 |
| ·课题的研究背景与研究内容 | 第13-15页 |
| 2 大窑湾南岸港区现状道路网交通量调查与分析 | 第15-26页 |
| ·交通量调查的目的和意义 | 第15-16页 |
| ·交通量调查的内容与方法 | 第16-18页 |
| ·调查概况 | 第16页 |
| ·机动车的分类及车辆系数换算 | 第16页 |
| ·交叉口交通量调查方法 | 第16-17页 |
| ·路段交通量调查方法 | 第17-18页 |
| ·交通量调查数据统计与分析 | 第18-26页 |
| ·交叉口交通量调查数据统计与分析 | 第18-21页 |
| ·路段交通量调查数据统计与分析 | 第21-24页 |
| ·关键路段交通量分析 | 第24-26页 |
| 3 大窑湾南岸港区道路通行能力研究 | 第26-36页 |
| ·道路通行能力研究综述 | 第26-27页 |
| ·道路通行能力的计算方法 | 第27-31页 |
| ·影响道路通行能力的主要因素 | 第27-28页 |
| ·一条车道的理论通行能力 | 第28-30页 |
| ·可能通行能力的计算 | 第30-31页 |
| ·港区道路通行能力的特殊性分析与计算 | 第31-34页 |
| ·调查路段负荷度分析 | 第34-36页 |
| 4 大窑湾南岸港区规划年交通生成量预测 | 第36-49页 |
| ·港区交通量预测的特殊性分析 | 第36页 |
| ·集装箱港区的集装箱卡车出行生成量预测 | 第36-41页 |
| ·大窑湾港区集装箱吞吐量的预测 | 第36-37页 |
| ·公路集装箱集疏运量的预测 | 第37-38页 |
| ·集装箱卡车生成量的计算 | 第38-41页 |
| ·散杂货港区大中型货车出行生成量预测 | 第41-45页 |
| ·大窑湾港区散杂货吞吐量预测 | 第41-42页 |
| ·规划年大中型货车出行生成量的计算 | 第42-45页 |
| ·汽车码头出行生成量的预测 | 第45-46页 |
| ·物流园区出行生成量的预测 | 第46-47页 |
| ·港区内客运车辆出行生成量的预测 | 第47页 |
| ·施工车辆出行生成量的预测 | 第47页 |
| ·大窑湾南岸港区交通量预测结果汇总 | 第47-49页 |
| 5 基于TransCAD的道路网交通分配及仿真 | 第49-67页 |
| ·交通分配中的基本理论 | 第49页 |
| ·现状年和规划年交通小区的划分 | 第49-54页 |
| ·交通小区划分的依据和原则 | 第49-50页 |
| ·现状年交通小区的划分 | 第50-52页 |
| ·规划年交通小区的划分 | 第52-54页 |
| ·交通网络OD矩阵的反推 | 第54-55页 |
| ·OD矩阵推算的基本原理及方法 | 第54-55页 |
| ·大窑湾港区交通网络OD矩阵的反推 | 第55页 |
| ·交通分配模型的选择 | 第55-58页 |
| ·交通分配模型分类 | 第55-56页 |
| ·随机用户平衡分配模型SUE | 第56-58页 |
| ·交通仿真软件TransCAD简介 | 第58-59页 |
| ·交通分配模型的数据准备 | 第59-63页 |
| ·TransCAD中用于分配的网络属性文件 | 第59-61页 |
| ·路阻函数的确定 | 第61-63页 |
| ·采用TransCAD进行交通分配 | 第63-66页 |
| ·交通分配后仿真数据的输出 | 第66-67页 |
| 6 大窑湾南岸港区道路网总体规划 | 第67-69页 |
| ·交通规划的总体思路 | 第67-68页 |
| ·具体的实施方案 | 第68-69页 |
| 结论 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-72页 |
| 附录A 大窑湾港区远景规划图 | 第72-73页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第73-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 大连理工大学学位论文版权使用授权书 | 第75页 |
