| 1 结论 | 第1-21页 |
| ·课题的研究背景与意义 | 第10-13页 |
| ·国内外研究现状综述 | 第13-18页 |
| ·论文的研究内容 | 第18-21页 |
| 2 基于Pro／E的圆柱齿轮减速器三维参数化建模及运动学分析 | 第21-32页 |
| ·基于Pro／E圆柱齿轮减速器三维参数化建模 | 第21-27页 |
| ·基于Pro／E的圆柱齿轮减速器运动仿真过程 | 第27-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 3 基于ADAMS的圆柱齿轮减速器动力学仿真及分析 | 第32-61页 |
| ·多体系统动力学理论与ADAMS软件 | 第32-33页 |
| ·ADAMS的分析和计算方法 | 第33-41页 |
| ·关于齿轮系统动力学 | 第41-42页 |
| ·齿轮传动系统动力学仿真与分析 | 第42-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 4 圆柱齿轮减速器关键零部件的有限元分析 | 第61-79页 |
| ·结构有限元分析 | 第61-64页 |
| ·圆柱齿轮减速器关键零部件有限元分析 | 第64-78页 |
| ·本章小结 | 第78-79页 |
| 5 基于虚拟样机技术的圆柱齿轮减速器的优化设计 | 第79-92页 |
| ·关键零部件的优化设计 | 第79-86页 |
| ·齿轮减速器整机系统优化设计的分析与研究 | 第86-91页 |
| ·本章小结 | 第91-92页 |
| 6 结论与展望 | 第92-94页 |
| ·全文总结 | 第92-93页 |
| ·展望 | 第93-94页 |
| 致谢 | 第94-95页 |
| 攻读硕士期间公开发表的学术论文 | 第95-96页 |
| 参考文献 | 第96-99页 |
| 附图 | 第99-104页 |
| 中文详细摘要 | 第104-117页 |