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汽车主减速器在线自动检测技术与系统

摘要第1-5页
ABSTRACT第5-7页
目录第7-10页
第一章 绪论第10-22页
   ·课题介绍第10-11页
     ·项目背景第10-11页
     ·项目来源第11页
     ·主减速器检测的意义第11页
   ·汽车检测技术发展概况第11-15页
     ·国外汽车检测技术发展状况第11-13页
     ·国内汽车检测技术发展状况第13-14页
     ·我国汽车综合性能检测技术的发展方向第14-15页
   ·汽车检测诊断技术第15-17页
     ·汽车检测诊断的基本方法第15页
     ·汽车检测诊断参数与标准第15-17页
   ·在线检测与自动检测系统第17-21页
     ·在线检测技术第17-18页
     ·自动检测系统的现状与发展趋势第18-19页
     ·微机自动检测系统的典型结构第19-21页
   ·本论文的主要内容及本人所做工作第21-22页
第二章 汽车故障诊断的特征信号分析第22-31页
     ·相关函数分析方法第22-23页
     ·互相关函数第22页
     ·自相关函数第22-23页
   ·频域分析方法第23-26页
     ·功率谱分析第23-24页
     ·倒谱分析第24-25页
     ·谱细化分析第25-26页
   ·小波分析方法第26页
   ·模式识别分析方法第26-28页
   ·智能诊断分析方法第28-31页
第三章 主减速器自动检测系统的理论基础第31-48页
   ·汽车驱动桥及主减速器和差速器介绍第31-34页
     ·汽车驱动桥简介第31-32页
     ·汽车主减速器的结构形式第32-34页
     ·差速器第34页
   ·噪声及其基本测量方法第34-37页
     ·噪声的评介指标第35-36页
     ·声级计结构和工作原理第36-37页
   ·振动及其基本测量方法第37-38页
   ·噪声与振动的关系第38-41页
     ·结构振动与噪声第38-39页
     ·冲击振动噪声的发生第39-40页
     ·振动表面的声发射第40-41页
   ·主减速器噪声分析第41-43页
     ·齿轮传动噪声第41页
     ·齿轮噪声的传播与控制第41-42页
     ·轴承噪声第42-43页
     ·轴系的扭振噪声第43页
   ·主减速器齿轮的振动分析第43-46页
     ·齿轮本体振动第43-44页
     ·动态偶合振动第44-45页
     ·振动噪声信号的调制与解调第45-46页
   ·主减速器检测的参数选择第46-48页
第四章 汽车主减速器在线自动检测系统设计第48-69页
   ·系统的设计要求第48页
   ·系统的总体设计第48-49页
   ·JQX4.0系统的硬件设计第49-53页
     ·工业控制计算机第49-50页
     ·输入输出板卡第50-51页
     ·计数卡和通信卡第51页
     ·传感器第51-53页
   ·JQX4.0系统软件的总体设计第53-56页
     ·模块化设计方法第53-55页
     ·系统的编程环境与软件开发工具第55-56页
   ·JQX4.0软件设计中的几个关键问题第56-69页
     ·使用VBA技术实现检测报表生成和打印自动化第56-58页
     ·数据存储及数据库的选择和访问第58-62页
     ·运用动态链接库进行I/O操作第62-65页
     ·RS-232串行通信第65-69页
第五章 汽车主减速器在线自动检测系统实现第69-83页
   ·JQX4.0系统的总体结构和布置第69-70页
   ·JQX4.0气动控制子系统第70-71页
   ·JQX4.0辅助系统第71页
   ·JQX4.0自动检测流程控制第71-74页
   ·JQX4.0系统软件主要窗体和功能模块第74-83页
     ·JQX4.0系统的主控模块第74页
     ·JQX4.0综合性能测试模块第74-76页
     ·JQX4.0综合性能检测档案模块第76-77页
     ·JQX4.0检测参数设置模块第77-78页
     ·JQX4.0系统实时状态监测模块第78页
     ·JOX4.0动作工具箱模块第78-80页
     ·JQX4.0差速试验模块第80-81页
     ·JQX4.0帮助模块第81-83页
第六章 总结与展望第83-85页
   ·全文总结第83-84页
   ·展望第84-85页
附录JQx4.0汽车主减速器综合性能检测系统第85-86页
参考文献第86-90页
硕士期间发表及收录的论文第90-91页
致谢第91页

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