青藏铁路基于无线通信的增强型列车控制系统研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-20页 |
| ·列车控制系统综述 | 第9-17页 |
| ·国外列车运行控制系统 | 第10-14页 |
| ·国内列车运行控制系统 | 第14-16页 |
| ·列车控制系统发展趋势 | 第16-17页 |
| ·青藏铁路对列车控制系统提出的新要求 | 第17-19页 |
| ·本文主要结构和研究内容 | 第19-20页 |
| 第2章 青藏铁路列车控制系统选型 | 第20-24页 |
| ·青藏铁路运营情况 | 第20页 |
| ·青藏铁路列车控制系统选型 | 第20-22页 |
| ·美国增强型列车控制系统 | 第22-24页 |
| 第3章 基于无线通信的列车控制系统 | 第24-31页 |
| ·系统基本结构及工作原理 | 第24-26页 |
| ·系统特点 | 第26页 |
| ·关键技术 | 第26-29页 |
| ·与其它系统的关系 | 第29-31页 |
| 第4章 青藏铁路通信信号系统方案分析 | 第31-41页 |
| ·青藏铁路通信系统 | 第31-37页 |
| ·有线通信方案分析 | 第31-33页 |
| ·无线通信方案分析 | 第33-37页 |
| ·青藏铁路信号系统 | 第37-41页 |
| 第5章 青藏铁路增强型列车控制系统研究 | 第41-52页 |
| ·设计思想 | 第41页 |
| ·设备组成及功能 | 第41-42页 |
| ·系统功能 | 第42-44页 |
| ·虚拟自动闭塞 | 第42-43页 |
| ·车站联锁 | 第43-44页 |
| ·列车运行控制及超速防护 | 第44页 |
| ·关键技术分析 | 第44-48页 |
| ·车地双向数据传输原理分析 | 第45页 |
| ·列车定位分析 | 第45-46页 |
| ·线路数据库技术分析 | 第46-48页 |
| ·列车完整性检查技术 | 第48页 |
| ·工作原理分析 | 第48-49页 |
| ·工作过程分析 | 第49-52页 |
| ·工作模式 | 第49-50页 |
| ·工作过程分析 | 第50-52页 |
| 第6章 列车控制系统多媒体演示软件的开发 | 第52-57页 |
| ·软件及硬件基础 | 第52页 |
| ·演示软件开发遵循的理论 | 第52-53页 |
| ·演示软件的功能 | 第53页 |
| ·演示软件的总体结构 | 第53-56页 |
| ·演示软件开发存在的问题 | 第56-57页 |
| 结论 | 第57-58页 |
| 致谢 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-63页 |
| 附录1 | 第63-66页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第66页 |
