| 第1章 绪论 | 第1-15页 |
| 1．1 铁路配电系统的构成及特点 | 第8-10页 |
| 1．1．1 铁路配电所主接线图 | 第8-10页 |
| 1．1．2 铁路配电系统的特点 | 第10页 |
| 1．2 青藏铁路配电系统概况 | 第10-11页 |
| 1．3 中性点非直接接地系统 | 第11-13页 |
| 1．4 选线算法现状 | 第13页 |
| 1．5 论文的主要内容和主要工作 | 第13-15页 |
| 第2章 小电流接地系统及单相接地故障分析 | 第15-23页 |
| 2．1 小电流接地系统简介 | 第15页 |
| 2．2 单相接地故障稳态分析 | 第15-19页 |
| 2．2．1 中性点不接地系统的故障特征 | 第15-18页 |
| 2．2．2 中性点经消弧线圈接地系统的故障特征 | 第18-19页 |
| 2．3 小电流接地系统单相接地故障暂态过程分析 | 第19-22页 |
| 2．3．1 暂态等值回路 | 第19-20页 |
| 2．3．2 暂态电容电流 | 第20-21页 |
| 2．3．3 暂态电感电流 | 第21页 |
| 2．3．4 暂态接地电流 | 第21-22页 |
| 2．4 小结 | 第22-23页 |
| 第3章 主要选线算法及评价 | 第23-30页 |
| 3．1 评价标准 | 第23页 |
| 3．2 主要选线算法 | 第23-29页 |
| 3．2．1 利用注入信号选线 | 第23-24页 |
| 3．2．2 利用故障信号稳态分量选线 | 第24-28页 |
| 3．2．3 利用故障信号暂态分量选线 | 第28-29页 |
| 3．3 小结 | 第29-30页 |
| 第4章 基于相电流差值增量的故障选线方法 | 第30-55页 |
| 4．1 选线原理 | 第30-31页 |
| 4．2 仿真模型建立 | 第31-37页 |
| 4．2．1 青藏铁路配电系统各种参数 | 第31-32页 |
| 4．2．2 青藏铁路的运行情况 | 第32-35页 |
| 4．2．3 线路模型建立 | 第35-37页 |
| 4．3 数字仿真 | 第37-52页 |
| 4．4 整定值的选择 | 第52-54页 |
| 4．5 小节 | 第54-55页 |
| 第5章 多判据综合选线 | 第55-66页 |
| 5．1 信息融合技术在故障选线中应用概述 | 第56-58页 |
| 5．1．1 信息融合的功能与层次 | 第56-57页 |
| 5．1．2 信息融合技术在故障选线中的应用 | 第57-58页 |
| 5．2 基于模糊数学的多判据融合 | 第58-65页 |
| 5．2．1 稳态量权系数隶属函数的构造 | 第60页 |
| 5．2．2 基于稳态量的故障测度隶属函数的构造 | 第60-63页 |
| 5．2．3 小波选线权系数隶属函数和该方法故障测度隶属函数的构造 | 第63-64页 |
| 5．2．4 相电流差值增量法故障测度隶属函数的构造 | 第64-65页 |
| 5．3 小节 | 第65-66页 |
| 结论 | 第66-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-73页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及学术成果 | 第73页 |