汽轮机各级胀差实时监测中转子的数学建模与仿真

第一章 绪论	第1-10页
第一节 本课题的意义	第6-7页
第二节 国内外的研究状况	第7-8页
第三节 本文所做的工作	第8-10页
第二章 汽轮机转子热膨胀特性的理论研究	第10-18页
第一节 汽轮机胀差概述	第10-12页
第二节 滑销系统和胀差的基本计算	第12-13页
第三节 汽轮机转子的非稳态导热	第13-18页
第三章 传热有限差分原理和转子模型的建立	第18-38页
第一节 传热的有限差分计算原理	第18-20页
第二节 转子瞬态问题的有限差分方程	第20-26页
第三节 转子模块的建立和描述	第26-35页
第四节 差分模型计算的结果	第35-38页
第四章 有限元原理和转子模型的建立和计算	第38-50页
第一节 ANSYS有限元算法的发展	第38-39页
第二节 有限元模型的建立	第39-42页
第三节 ANSYS的有限元模型网格的划分	第42-45页
第四节 ANSYS的有限元算法的计算结果	第45-50页
第五章 结论和建议	第50-64页
第一节 有限差分与有限元算法结论的比较	第50-54页
第二节 ANSYS有限元算法结果的分析探讨	第54-60页
第三节 转子各级实时膨胀数学建模的建议	第60-64页
参考文献	第64-66页
致谢	第66页