| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 目录 | 第6-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-20页 |
| ·引言 | 第8-9页 |
| ·桥梁震害现象 | 第9-12页 |
| ·桥梁的抗震设计特点 | 第12-13页 |
| ·目前桥梁的抗震设计原则 | 第13-16页 |
| ·国内外研究现状 | 第16-18页 |
| ·本文各章节安排 | 第18-20页 |
| 第二章 静力非线性(Push-over)分析方法 | 第20-26页 |
| ·引言 | 第20-21页 |
| ·Push-over分析的基本步骤 | 第21-26页 |
| ·Push-over分析方法的基本原理和基本假定 | 第21页 |
| ·等效单自由度体系的转换方法 | 第21-22页 |
| ·侧向力分布形式 | 第22-24页 |
| ·Push-over的分析过程 | 第24-26页 |
| 第三章 非弹性需求谱的建立 | 第26-38页 |
| ·引言 | 第26-27页 |
| ·能力谱方法 | 第27-28页 |
| ·等价原则及R-μ关系 | 第28-30页 |
| ·基于公路工程规范弹性反应谱的需求谱的建立 | 第30-36页 |
| ·Push-over方法与能力谱方法的关系 | 第36-38页 |
| 第四章 桥梁结构Push-over分析与P-Δ效应 | 第38-60页 |
| ·引言 | 第38页 |
| ·桥梁结构Push-over分析 | 第38-43页 |
| ·桥梁结构Push-over分析的基本原理 | 第39-41页 |
| ·桥梁结构破坏极限状态 | 第41页 |
| ·单墩位移延性系数与塑性铰曲率延性系数的关系 | 第41-43页 |
| ·结构的P-Δ效应 | 第43-53页 |
| ·影响刚度矩阵的建立方法 | 第44-48页 |
| ·单自由度体系的P-Δ效应分析 | 第48-51页 |
| ·具体实例中P-Δ效应对结构的影响 | 第51-53页 |
| ·计算实例与结果分析 | 第53-60页 |
| ·算例一 | 第53-55页 |
| ·算例二 | 第55-57页 |
| ·算例三 | 第57-58页 |
| ·几点讨论 | 第58-60页 |
| 第五章 桥梁结构时程反应和Push-over分析比较 | 第60-76页 |
| ·引言 | 第60页 |
| ·结构非线性的动力计算 | 第60-66页 |
| ·结构的恢复力模型 | 第61页 |
| ·线性加速度法 | 第61-65页 |
| ·Willson-θ法 | 第65页 |
| ·Newmark-β法 | 第65-66页 |
| ·结构非线性的动力计算实例 | 第66-76页 |
| ·计算结果及分析 | 第71-72页 |
| ·时程分析同Push-over分析能力曲线的比较 | 第72-76页 |
| 第六章 结语与展望 | 第76-79页 |
| ·主要研究成果总结 | 第76-77页 |
| ·尚需研究的工作 | 第77-79页 |
| 参考文献 | 第79-82页 |
| 致谢 | 第82-83页 |
| 作者简介 | 第83页 |