| 中文摘要 | 第1-4页 |
| 英文摘要 | 第4-6页 |
| 第一章 引言 | 第6-18页 |
| （一） 轮机工程的发展历史和船舶动力装置 | 第6-9页 |
| （二） 船舶机损事故的管理和现状 | 第9-16页 |
| （三） 项目的研究内容和意义 | 第16-18页 |
| 第二章 计算机适用的技术背景 | 第18-28页 |
| （一） 现代网络技术和现代数据库技术 | 第18-22页 |
| （二） 案例式推理技术 | 第22-24页 |
| （三） ASP技术以及ASP与数据库的结合 | 第24-28页 |
| 第三章 轮机事故的关系型案例数据库 | 第28-47页 |
| （一） 数据库的设计和建模 | 第28-32页 |
| （二） 轮机事故数据库 | 第32-37页 |
| （三） 数据库服务器和ODBC的配置 | 第37-43页 |
| （四） 示例的案例 | 第43-47页 |
| 第四章 基于网络的轮机案例管理系统的实现 | 第47-82页 |
| （一） Web节点的配置 | 第47-51页 |
| （二） 管理系统的运行 | 第51-69页 |
| （三） 系统的安全性 | 第69-76页 |
| （四） 安全管理辅助系统 | 第76-82页 |
| 第五章 测试与结论 | 第82-86页 |
| （一） 测试 | 第82-84页 |
| （二） 结论 | 第84-86页 |
| 致谢 | 第86-88页 |