长航深圳公司船舶投资风险研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-14页 |
| ·研究背景 | 第9-10页 |
| ·研究现状 | 第10-11页 |
| ·研究内容与方法 | 第11-14页 |
| 第2章 船舶投资风险概述 | 第14-21页 |
| ·船舶投资风险产生的原因 | 第14页 |
| ·船舶投资风险的特点 | 第14-16页 |
| ·船舶投资风险的分类 | 第16-18页 |
| ·风险管理的目标 | 第18-19页 |
| ·风险管理的原则 | 第19-20页 |
| ·风险管理的方法 | 第20-21页 |
| 第3章 长航深圳公司船舶投资风险分析 | 第21-48页 |
| ·长航深圳公司概况 | 第21-22页 |
| ·营运状况预测 | 第22-26页 |
| ·盈利能力分析 | 第22-25页 |
| ·现金流量分析 | 第25-26页 |
| ·敏感性分析 | 第26-34页 |
| ·敏感性分析步骤 | 第26-28页 |
| ·敏感性分析模型的建立 | 第28-30页 |
| ·敏感性分析结果 | 第30-33页 |
| ·敏感性分析的局限性 | 第33-34页 |
| ·蒙特卡洛模拟分析 | 第34-46页 |
| ·蒙特卡罗模拟分析方法原理 | 第34-35页 |
| ·蒙特卡罗模拟分析中概率分布函数的选择 | 第35-37页 |
| ·蒙特卡罗模拟分析模型的建立 | 第37-38页 |
| ·蒙特卡罗模拟结果分析 | 第38-45页 |
| ·蒙特卡罗模拟方法小结 | 第45-46页 |
| ·长航深圳公司船舶投资风险分析小结 | 第46-48页 |
| 第4章 长航深圳公司船舶投资风险评价 | 第48-61页 |
| ·基于多层次模糊综合评价的风险评价方法原理 | 第48-50页 |
| ·基于多层次模糊综合评价的风险评价模型 | 第50-59页 |
| ·因素集的确定 | 第50-51页 |
| ·评语集的确定 | 第51-53页 |
| ·权重分配的确定 | 第53-56页 |
| ·评价矩阵的确定 | 第56-57页 |
| ·评价模型的计算 | 第57-59页 |
| ·长航深圳公司船舶投资风险评价结果 | 第59-61页 |
| 第5章 长航深圳公司船舶投资风险管理对策 | 第61-71页 |
| ·市场风险管理 | 第61-64页 |
| ·财务风险管理 | 第64-67页 |
| ·管理风险管理 | 第67-68页 |
| ·技术风险管理 | 第68-69页 |
| ·政策风险管理 | 第69-71页 |
| 第6章 结论与展望 | 第71-73页 |
| 参考文献 | 第73-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及参加的科研课题 | 第76-77页 |
| 附录 | 第77-80页 |
