双孔平行地铁盾构隧道施工问题研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-25页 |
| ·盾构隧道的发展 | 第11-12页 |
| ·问题的提出 | 第12-13页 |
| ·盾构掘进对地层影响的研究现状 | 第13-19页 |
| ·试验研究 | 第13-18页 |
| ·数值模拟研究 | 第18-19页 |
| ·盾构隧道近接施工的研究现状 | 第19-24页 |
| ·近接程度的判断 | 第19-20页 |
| ·近接隧道影响的预测方法 | 第20-23页 |
| ·国内外研究现状 | 第23-24页 |
| ·论文研究内容及方法 | 第24-25页 |
| 第2章 盾构施工对地层的扰动机理 | 第25-46页 |
| ·土体的施工扰动来源 | 第25-30页 |
| ·土体初始应力状态的改变 | 第25-29页 |
| ·地下水赋存状态的改变 | 第29-30页 |
| ·盾构施工扰动效应的时效性 | 第30-33页 |
| ·地层位移的发展过程 | 第31-32页 |
| ·地层位移的分布范围 | 第32-33页 |
| ·施工扰动引起的地层位移 | 第33-43页 |
| ·施工力学效应引起的地层位移 | 第33-35页 |
| ·施工几何效应引起的地层位移 | 第35-43页 |
| ·次固结效应引起的地层位移 | 第43页 |
| ·盾构施工对已建隧道的影响 | 第43-44页 |
| ·本章小结 | 第44-46页 |
| 第3章 盾构隧道掘进相似模型试验 | 第46-67页 |
| ·相似理论概述 | 第46-48页 |
| ·相似第一定理(相似正定理) | 第46-47页 |
| ·相似第二定理(π定理) | 第47页 |
| ·盾构-地层系统的相似准则 | 第47-48页 |
| ·盾构隧道掘进相似模型试验方案 | 第48-59页 |
| ·模型盾构机 | 第48-52页 |
| ·试验材料 | 第52-54页 |
| ·施工参数预设 | 第54-57页 |
| ·量测项目 | 第57-59页 |
| ·模型试验结果分析 | 第59-66页 |
| ·单洞掘通后地层位移分析 | 第59-63页 |
| ·双洞掘进地层位移分析 | 第63-66页 |
| ·本章小结 | 第66-67页 |
| 第4章 平行隧道施工过程数值模拟 | 第67-93页 |
| ·盾构隧道施工全过程及模拟 | 第67-70页 |
| ·隧道施工全过程 | 第67-68页 |
| ·施工过程模拟 | 第68页 |
| ·刚度折减模拟 | 第68-69页 |
| ·计算假定 | 第69-70页 |
| ·有限元模型 | 第70-72页 |
| ·模拟单元的选择 | 第70页 |
| ·模型边界情况 | 第70-71页 |
| ·模型材料参数 | 第71-72页 |
| ·计算结果与分析 | 第72-91页 |
| ·支护压力对地表变形的影响 | 第72-74页 |
| ·平行隧道施工引起的地表位移 | 第74-76页 |
| ·围岩应力场与位移场 | 第76-78页 |
| ·平行隧道施工对既有隧道的影响 | 第78-91页 |
| ·本章小结 | 第91-93页 |
| 结论 | 第93-96页 |
| 致谢 | 第96-97页 |
| 参考文献 | 第97-104页 |
| 攻读硕士学位期间发表论文 | 第104页 |
| 攻读硕士学位期间参加科研项目 | 第104页 |
