当代北京CBD开放空间研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| ·研究背景与意义 | 第10-11页 |
| ·研究对象 | 第11-15页 |
| ·城市开放空间的基本定义 | 第11-12页 |
| ·城市开放空间系统 | 第12-13页 |
| ·当代北京CBD开放空间 | 第13-15页 |
| ·研究现状 | 第15-16页 |
| ·与北京CBD区域相关的建筑与规划研究 | 第15页 |
| ·与北京城市开放空间相关的建筑与规划研究 | 第15-16页 |
| ·CBD相关的其他研究 | 第16页 |
| ·研究方法与逻辑结构 | 第16-18页 |
| ·研究的基本方法 | 第16页 |
| ·研究的逻辑结构 | 第16-18页 |
| 第2章 北京CBD与城市开放空间的发展 | 第18-32页 |
| ·北京城市开放空间发展综述 | 第18-24页 |
| ·老北京的线型街道 | 第18-19页 |
| ·计划经济时代的单位大院 | 第19-21页 |
| ·更加开放和多元化的城市开放空间 | 第21-24页 |
| ·新的办公模式 | 第21-22页 |
| ·新的居住模式 | 第22页 |
| ·更加丰富的娱乐生活 | 第22-23页 |
| ·新的城市公园绿地 | 第23页 |
| ·城市庆典和大型活动 | 第23-24页 |
| ·当代北京CBD开放空间的形成 | 第24-28页 |
| ·北京CBD规划建设历程 | 第24-26页 |
| ·北京CBD开放空间的形成过程 | 第26-28页 |
| ·北京CBD开放空间的发展定位 | 第28-30页 |
| ·更高的空间利用率 | 第29页 |
| ·多样性和高质量 | 第29-30页 |
| ·本章小结 | 第30-32页 |
| 第3章 北京CBD与城市的空间关系 | 第32-74页 |
| ·北京CBD区位的可达性 | 第32-36页 |
| ·普通机动车可达性 | 第33-34页 |
| ·公共交通可达性 | 第34-36页 |
| ·北京CBD与长安街轴线 | 第36-42页 |
| ·长安街轴线开放空间的发展 | 第36-39页 |
| ·北京CBD与当代长安街轴线 | 第39-42页 |
| ·建设历程的崭新篇章 | 第39-40页 |
| ·轴线音律的变奏曲 | 第40-41页 |
| ·CBD的不足之处 | 第41-42页 |
| ·北京CBD与周边主要城市区域 | 第42-53页 |
| ·毗邻主要开放空间概况 | 第43-51页 |
| ·工体中心 | 第43-44页 |
| ·三里屯酒吧街 | 第44-46页 |
| ·日坛公园和使馆区 | 第46-47页 |
| ·朝阳公园 | 第47-49页 |
| ·团结湖公园 | 第49-50页 |
| ·上述空间特点总结 | 第50-51页 |
| ·CBD与周边主要空间的连接 | 第51-53页 |
| ·交通连接 | 第51-52页 |
| ·视觉连接 | 第52-53页 |
| ·北京CBD开放空间的边界 | 第53-67页 |
| ·南侧的通惠河北路边界 | 第54-58页 |
| ·西侧的东大桥路边界 | 第58-60页 |
| ·北侧的朝阳路边界 | 第60-63页 |
| ·东侧的西大望路边界 | 第63-65页 |
| ·各边界亲和力的分析 | 第65-67页 |
| ·北京CBD与城市空间的视觉联系 | 第67-72页 |
| ·北京CBD的城市形象 | 第68-70页 |
| ·北京CBD的城市取景 | 第70-72页 |
| ·本章小结 | 第72-74页 |
| 第4章 北京CBD外部空间分类 | 第74-98页 |
| ·北京CBD外部空间 | 第74-78页 |
| ·北京CBD外部空间的规划 | 第74-75页 |
| ·北京CBD外部空间的现状 | 第75-78页 |
| ·北京CBD外部空间的分类 | 第78-87页 |
| ·A级外部空间 | 第79-81页 |
| ·B级外部空间 | 第81-83页 |
| ·C级外部空间 | 第83-85页 |
| ·D级外部空间 | 第85-87页 |
| ·北京CBD外部空间的结构 | 第87-96页 |
| ·各级外部空间的比例 | 第87-90页 |
| ·各级外部空间的转换 | 第90-91页 |
| ·各级外部空间的分割 | 第91-96页 |
| ·围墙分割 | 第92-93页 |
| ·栏杆分割 | 第93-94页 |
| ·绿地分割 | 第94-95页 |
| ·灌木分割 | 第95页 |
| ·高差分割 | 第95-96页 |
| ·复合分割 | 第96页 |
| ·本章小结 | 第96-98页 |
| 第5章 北京CBD开放空间的契合度 | 第98-160页 |
| ·北京CBD的车行交通系统 | 第98-117页 |
| ·地铁站出入口 | 第98-107页 |
| ·地铁站出入口的形式 | 第100-103页 |
| ·地铁站出入口的主要问题 | 第103-107页 |
| ·公交站点 | 第107-111页 |
| ·公交站点的形式 | 第108-109页 |
| ·公交站点的主要问题 | 第109-111页 |
| ·普通机动车交通 | 第111-117页 |
| ·过境交通的空间分割 | 第112-114页 |
| ·露天停车的空间占用 | 第114-117页 |
| ·北京CBD的室外步行空间系统 | 第117-136页 |
| ·人行道 | 第121-123页 |
| ·公园和广场 | 第123-129页 |
| ·建外SOHO的复合院落 | 第129-134页 |
| ·人流密度分布 | 第134-136页 |
| ·北京CBD开放空间的建筑界面 | 第136-142页 |
| ·北京CBD建筑现状 | 第136-138页 |
| ·建筑界面的分类及分布 | 第138-142页 |
| ·北京CBD开放空间的活动 | 第142-158页 |
| ·日常活动 | 第142-150页 |
| ·散步休憩 | 第143-144页 |
| ·休闲运动 | 第144-146页 |
| ·室外餐饮 | 第146-148页 |
| ·室外商贩 | 第148-150页 |
| ·其他日常活动 | 第150页 |
| ·城市级活动 | 第150-154页 |
| ·建外SOHO的系列活动 | 第151页 |
| ·世贸天阶的策划活动 | 第151-152页 |
| ·烟花燃放 | 第152-154页 |
| ·突发事件 | 第154-158页 |
| ·TVCC大楼火灾全过程现场直击 | 第154-157页 |
| ·火灾对于开放空间活动的影响 | 第157-158页 |
| ·本章小结 | 第158-160页 |
| 第6章 北京CBD开放空间的设计建议 | 第160-166页 |
| ·城市层面的设计建议 | 第160-161页 |
| ·减轻城市过境交通对开放空间的侵占和蚕食 | 第160-161页 |
| ·在长安街上塑造更为开放的城市界面 | 第161页 |
| ·周边层面的设计建议 | 第161-163页 |
| ·强化与周边城市区域的联系 | 第162页 |
| ·加强交通联系 | 第162页 |
| ·加强视觉联系 | 第162页 |
| ·弱化CBD边界的道路阻隔 | 第162-163页 |
| ·CBD内部开放空间优化 | 第163-166页 |
| ·提升外部空间的开放性 | 第163-164页 |
| ·提高室外步行空间的质量 | 第164页 |
| ·提高人道的通达性 | 第164页 |
| ·增加交通节点的集散空间 | 第164页 |
| ·创造高品质开放空间的网络 | 第164-166页 |
| 参考文献 | 第166-168页 |
| 致谢 | 第168-169页 |
| 个人简历、在学期间发表的学术论文与研究成果 | 第169页 |
