中江高速公路软基真空联合堆载预压工程实践
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| ·概述 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-14页 |
| ·真空联合堆载预压技术的发展与现状 | 第11-12页 |
| ·真空联合堆载预压法简介 | 第12-14页 |
| ·真空联合堆载预压的技术特点及加固原理 | 第14-16页 |
| ·技术特点 | 第14-15页 |
| ·加固原理 | 第15-16页 |
| ·主要研究内容 | 第16-18页 |
| 第二章 地质情况及监测方案 | 第18-27页 |
| ·中江高速公路软基地质情况介绍 | 第18-24页 |
| ·试验段地形地貌及地层 | 第18-21页 |
| ·软土主要物理力学指标 | 第21-23页 |
| ·沉积相概述 | 第23-24页 |
| ·施工与监测方案 | 第24-26页 |
| ·试验方案 | 第24页 |
| ·施工过程 | 第24-25页 |
| ·监测情况 | 第25-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 真空联合堆载预压的应用 | 第27-52页 |
| ·竖向排水体抽真空软基加固技术 | 第27-32页 |
| ·原理 | 第27页 |
| ·优点 | 第27-28页 |
| ·设计方案 | 第28-32页 |
| ·密封技术 | 第32-41页 |
| ·问题的提出与解决的思路 | 第32-34页 |
| ·设计方案 | 第34-36页 |
| ·效果分析 | 第36-41页 |
| ·单井排水量观测技术 | 第41-45页 |
| ·排水法单井排水量研究的必要性 | 第41页 |
| ·单井排水量观测技术 | 第41-43页 |
| ·试验段单井排水的情况 | 第43-45页 |
| ·软基土体中的真空度 | 第45-48页 |
| ·抽真空过程中地下水位的变化情况 | 第48-50页 |
| ·水位变化的重要性 | 第48-49页 |
| ·影响水位变化的主要因素 | 第49页 |
| ·试验段水位变化情况 | 第49-50页 |
| ·结论 | 第50页 |
| ·本章小结 | 第50-52页 |
| 第四章 真空联合堆载预压的敏感性分析 | 第52-62页 |
| ·砂井长度和间距的影响 | 第52-53页 |
| ·砂夹层埋深和厚度的影响 | 第53-58页 |
| ·真空度大小与维持时间的影响 | 第58-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 结论 | 第62-64页 |
| 参考文献 | 第64-66页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第66-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 答辩委员会对论文的评定意见 | 第68页 |
