| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-14页 |
| ·选题的依据及意义 | 第7-8页 |
| ·国内外发展状况 | 第8-13页 |
| ·拟静力法 | 第8-9页 |
| ·Newmark 法及其相关研究 | 第9-10页 |
| ·数值模拟方法 | 第10-11页 |
| ·结合震后调查的综合评价法 | 第11-12页 |
| ·试验研究 | 第12页 |
| ·其他研究方法 | 第12-13页 |
| ·论文研究内容 | 第13-14页 |
| 第二章 FLAC3D 的动力分析原理 | 第14-23页 |
| ·地震作用下边、滑坡工点变形及稳定性动力分析原理 | 第14-16页 |
| ·地震力的作用效应 | 第14-15页 |
| ·动力分析方法 | 第15-16页 |
| ·基于ANSYS 平台的FLAC3D 实体建模 | 第16-18页 |
| ·ANSYS 模型的建立 | 第16-17页 |
| ·FLAC3D 与ANSYS 单元数据关系 | 第17-18页 |
| ·FLAC3D 与ANSYS 接口程序 | 第18页 |
| ·FLAC3D 动力分析方法 | 第18-22页 |
| ·动荷载输入 | 第19页 |
| ·阻尼设定 | 第19-20页 |
| ·边界条件 | 第20-22页 |
| ·FLAC3D 计算方法 | 第22-23页 |
| 第三章 川藏公路通麦至105 道班典型工点地震稳定性分析 | 第23-52页 |
| ·沿线典型边、滑坡工点统计及现状简述 | 第23页 |
| ·典型滑坡工点现状简述 | 第23页 |
| ·典型边坡工点现状简述 | 第23页 |
| ·边滑坡变形破坏判据 | 第23-25页 |
| ·剪应变与边滑坡稳定的关系 | 第23-25页 |
| ·位移变形大小与变形速率与边滑坡稳定关系 | 第25页 |
| ·沿线各典型工点地震稳定性分析 | 第25-51页 |
| ·K4095+331～K4095+416 段滑坡地震稳定性分析 | 第25-38页 |
| ·K4092+195～K4092+370 段边坡地震稳定性分析 | 第38-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第四章 结论与展望 | 第52-54页 |
| ·结论 | 第52-53页 |
| ·展望 | 第53-54页 |
| 致谢 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-57页 |
| 在学期间发表的论著与取得的科研成果 | 第57页 |
