盖挖逆作法施工地铁隧道的力学性能及抗震研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-18页 |
| ·研究背景 | 第8-9页 |
| ·地下结构力学分析方法 | 第9-12页 |
| ·地下结构抗震研究方法 | 第12-14页 |
| ·国内外研究现状 | 第14-17页 |
| ·本文主要研究内容 | 第17-18页 |
| 第二章 盖挖逆作法施工技术 | 第18-31页 |
| ·盖挖逆作法施工步骤 | 第18-19页 |
| ·盖挖逆作法的优缺点 | 第19-20页 |
| ·地下连续墙施工技术 | 第20-23页 |
| ·中间支承柱施工技术 | 第23-28页 |
| ·土模施工技术 | 第28-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第三章 地铁隧道盖挖逆作施工过程力学分析 | 第31-56页 |
| ·连续介质模型静态分析有限元法 | 第31-36页 |
| ·工程概况与工况划分 | 第36-38页 |
| ·ANSYS 有限元计算模型 | 第38-39页 |
| ·有限元计算结果及分析 | 第39-54页 |
| ·本章小结 | 第54-56页 |
| 第四章 双线矩形截面地铁隧道地震反应分析 | 第56-77页 |
| ·地下结构动力有限元分析理论 | 第56-62页 |
| ·双线矩形截面地铁隧道动力有限元模型的建立 | 第62-64页 |
| ·模态分析与Rayleigh 阻尼系数的确定 | 第64-65页 |
| ·地震反应计算与分析 | 第65-72页 |
| ·隧道结构抗震校核 | 第72-76页 |
| ·本章小结 | 第76-77页 |
| 第五章 结论与展望 | 第77-79页 |
| ·结论 | 第77-78页 |
| ·研究展望 | 第78页 |
| ·主要创新点 | 第78-79页 |
| 参考文献 | 第79-83页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第83-84页 |
| 致谢 | 第84页 |
