| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-9页 |
| 第一章 前言 | 第9-24页 |
| ·选题背景、依据及研究意义 | 第9-12页 |
| ·选题背景 | 第9-11页 |
| ·选题依据 | 第11-12页 |
| ·研究意义 | 第12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-22页 |
| ·地质灾害危险性区划研究现状 | 第13-16页 |
| ·单体灾害的监测预报技术研究现状 | 第16-18页 |
| ·区域地质灾害气象预警预报研究现状 | 第18-19页 |
| ·GIS技术在地质灾害评价预测中的应用现状 | 第19-22页 |
| ·研究的主要内容、解决的主要问题 | 第22-24页 |
| ·研究主要内容 | 第22页 |
| ·解决的主要问题 | 第22-24页 |
| 第二章 空间决策支持系统基础理论及系统框架 | 第24-30页 |
| ·决策支持系统基础理论 | 第24-25页 |
| ·空间决策支持系统基础理论 | 第25-26页 |
| ·系统总体框架 | 第26-28页 |
| ·系统功能组织流程 | 第28-30页 |
| 第三章 区域公路地质灾害空间危险性评价 | 第30-59页 |
| ·基本概念 | 第30-32页 |
| ·区域公路地质灾害空间危险性评价原理 | 第32-33页 |
| ·区域公路地质灾害空间危险性评价步骤 | 第32页 |
| ·区域公路地质灾害空间危险性评价基础假设 | 第32-33页 |
| ·区域公路地质灾害空间危险性评价方法综述 | 第33-39页 |
| ·直接作图法 | 第33-35页 |
| ·非直接作图法 | 第35-39页 |
| ·区域公路地质灾害空间危险性评价指标体系 | 第39-46页 |
| ·概述 | 第39-40页 |
| ·评价指标体系建立的原则 | 第40页 |
| ·空间危险性区划主要影响因素 | 第40-43页 |
| ·评价指标的量化与分级 | 第43-46页 |
| ·本研究应用的区域公路地质灾害空间危险性评价方法 | 第46-55页 |
| ·权重线性组合方法 | 第46-47页 |
| ·Logistic回归分析方法 | 第47-50页 |
| ·主观权重模型 | 第50-53页 |
| ·主、客观综合权重模型 | 第53-55页 |
| ·区域公路地质灾害雨量危险性预报 | 第55-57页 |
| ·气象因素诱发地质灾害的特点 | 第55-56页 |
| ·基于雨量的地质灾害危险性预报模型 | 第56-57页 |
| ·区域地质-气象耦合预警预报 | 第57-59页 |
| 第四章 区域公路地质灾害监测预报及模型库设计 | 第59-80页 |
| ·公路地质灾害监测目的与内容 | 第59-60页 |
| ·监测目的 | 第59页 |
| ·监测内容 | 第59-60页 |
| ·监测数据分析处理模型 | 第60-62页 |
| ·非等间隔序列等间隔化 | 第60页 |
| ·突变现象的分析与处理 | 第60-62页 |
| ·监测数据预测预报模型 | 第62-71页 |
| ·滑坡预测预报模型分类 | 第62页 |
| ·中短期预测预报模型 | 第62-67页 |
| ·短临期预测预报模型 | 第67-71页 |
| ·滑坡位移多模型联合预测 | 第71-72页 |
| ·变形阶段评判 | 第72-75页 |
| ·滑坡变形阶段 | 第72-74页 |
| ·滑坡预警级别 | 第74-75页 |
| ·预测预报的模型库设计 | 第75-80页 |
| ·模型库设计基础 | 第75页 |
| ·基本思路 | 第75-76页 |
| ·模型库的表结构设计 | 第76页 |
| ·模型库系统的类设计 | 第76-78页 |
| ·基于包的模型库管理 | 第78-80页 |
| 第五章 区域公路地质灾害数据模型规划与设计 | 第80-116页 |
| ·区域公路地质灾害数据特点及规划 | 第80-84页 |
| ·区域公路地质灾害数据特点 | 第80-82页 |
| ·公路地质灾害数据规划 | 第82-84页 |
| ·公路地质灾害数据标准设计 | 第84-87页 |
| ·灾害数据层次结构 | 第84页 |
| ·灾害信息编码规则 | 第84-86页 |
| ·数据的标准化规则 | 第86-87页 |
| ·区域公路地质灾害区划数据模型 | 第87-99页 |
| ·区域公路地质灾害区划数据概念模型 | 第87-89页 |
| ·区域公路地质灾害区划数据逻辑模型 | 第89-99页 |
| ·公路地质灾害项目数据模型 | 第99-108页 |
| ·公路地质灾害项目数据概念模型 | 第99-100页 |
| ·公路地质灾害项目数据逻辑模型 | 第100-108页 |
| ·区域公路地质灾害数据物理模型及实现 | 第108-116页 |
| ·数据管理方案选择 | 第108-109页 |
| ·实体与Geodatabase对象映射 | 第109-110页 |
| ·Geodatabase模型的物理实现 | 第110-116页 |
| 第六章 贵州省公路地质灾害监测预报决策支持系统 | 第116-157页 |
| ·系统总体设计 | 第116-122页 |
| ·总体设计原则 | 第116-117页 |
| ·功能结构设计 | 第117-122页 |
| ·贵州省公路地质灾害危险性区划图编制 | 第122-141页 |
| ·基于主观权重的贵州省公路地质灾害危险性评价与预测 | 第124-132页 |
| ·基于主、客观综合权重的贵州省公路地质灾害危险性评价预测 | 第132-134页 |
| ·基于Logistic回归模型的贵州省公路地质灾害危险性评价与预测 | 第134-137页 |
| ·基于雨量模型的贵州省公路地质灾害危险性评价与预测 | 第137-139页 |
| ·区域地质-气象耦合预警实例验证 | 第139-141页 |
| ·灾害监测数据的分析处理 | 第141页 |
| ·滑坡灾点的预测预报 | 第141-146页 |
| ·公路地质灾害信息网络发布 | 第146-147页 |
| 附录一: 灾害监测信息分析与处理 | 第147-151页 |
| 1、基本监测信息分析处理 | 第147-150页 |
| 2、监测信息关联分析处理 | 第150-151页 |
| 附录二: 贵州省公路地质灾害监测预报系统 | 第151-157页 |
| 1、公路地质灾害区划信息发布与查询 | 第151-154页 |
| 2、基于公路路网的地质灾害信息查询 | 第154-155页 |
| 3、基于灾害点监测网的地质灾害信息查询 | 第155-157页 |
| 第七章 结论与展望 | 第157-160页 |
| ·结论 | 第157-158页 |
| ·论文创新点 | 第158页 |
| ·展望 | 第158-160页 |
| 参考文献 | 第160-170页 |
| 致谢 | 第170-171页 |
| 攻读博士学位期间主要研究成果 | 第171-172页 |
| 一、论文发表情况 | 第171-172页 |
| 二、专利专著情况 | 第172页 |
| 三、科研项目情况 | 第172页 |
| 四、科研获奖情况 | 第172页 |
