| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-12页 |
| ·软开关技术的出现 | 第7-8页 |
| ·软开关技术以及无源箱位辅助换流软开关技术发展研究现状 | 第8-10页 |
| ·什么是软开关技术 | 第8-9页 |
| ·无源箱位辅助换流软开关技术发展研究现状 | 第9-10页 |
| ·本课题研究的内容与意义 | 第10-12页 |
| ·研究的主要内容 | 第10-11页 |
| ·研究的意义 | 第11-12页 |
| 第二章 移相全桥软开关变换器的实现与研究 | 第12-25页 |
| ·基本移相全桥变换器 | 第12-19页 |
| ·基本结构 | 第12-13页 |
| ·控制策略 | 第13-14页 |
| ·运行过程分析 | 第14-18页 |
| ·特性分析 | 第18-19页 |
| ·无源箱位辅助换流全桥变换器 | 第19-24页 |
| ·基本FB-ZVSZCS-PWM变换器结构 | 第19-21页 |
| ·滞后臂零电流软开关的实现与研究 | 第21-24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 第三章 新型无源箱位辅助换流FB-ZVZCS-PWM变换器 | 第25-32页 |
| ·新型变换器基本结构 | 第25页 |
| ·运行过程分析 | 第25-29页 |
| ·参数设计 | 第29-30页 |
| ·超前臂零电压条件 | 第29-30页 |
| ·滞后臂零电流实现条件 | 第30页 |
| ·新的拓扑结构特性分析 | 第30-31页 |
| ·更加简单的辅助电路结构 | 第30页 |
| ·更加有效的ZCS | 第30页 |
| ·等效占空比效应 | 第30-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第四章 变换器小信号建模与动态性能分析 | 第32-42页 |
| ·变换器的小信号建模 | 第32-38页 |
| ·有效占空比计算与处理 | 第33-37页 |
| ·系统小信号模型建立与分析 | 第37-38页 |
| ·变换器仿真分析 | 第38-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第五章 变换器数字控制系统建立与参数影响分析 | 第42-47页 |
| ·无源箱位辅助换流变换器控制系统的离散模型 | 第42-43页 |
| ·数字化后系统主要参数对系统的影响分析 | 第43-46页 |
| ·变压器漏感的影响 | 第43-44页 |
| ·计算延迟时间的影响 | 第44-45页 |
| ·采样时间的影响 | 第45-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 第六章 设计实例 | 第47-60页 |
| ·设计要求 | 第47-48页 |
| ·车载控制电源柜的主要技术参数 | 第47页 |
| ·动态性能 | 第47-48页 |
| ·主电路设计 | 第48-51页 |
| ·总体结构与拓扑选择 | 第48页 |
| ·主要器件选型 | 第48-51页 |
| ·其他硬件电路的选择与设计 | 第51-53页 |
| ·PWM驱动电路的设计 | 第51-52页 |
| ·信号处理电路 | 第52-53页 |
| ·控制电路设计 | 第53-56页 |
| ·控制芯片的选型以及外围电路设计 | 第53-56页 |
| ·DSP控制程序设计 | 第56页 |
| ·实验结果 | 第56-60页 |
| 第七章 总结 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 攻读硕士期间的主要研究成果 | 第66页 |