| 摘要 | 第1-8页 |
| ABSTRACT | 第8-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-14页 |
| ·结构损伤识别研究的意义、目的 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状综述 | 第10-12页 |
| ·损伤识别的国内外研究现状 | 第10-11页 |
| ·模糊理论的国内外研究现状 | 第11-12页 |
| ·损伤识别方法存在的问题与改进 | 第12-13页 |
| ·本文的主要工作 | 第13-14页 |
| 第2章 结构损伤识别基本理论 | 第14-20页 |
| ·结构损伤识别方法的分类 | 第14页 |
| ·基于频率的损伤识别方法 | 第14-17页 |
| ·基于振型的损伤识别方法 | 第17页 |
| ·基于应变的损伤识别方法 | 第17-20页 |
| 第3章 基于应变模态的桁架结构损伤识别 | 第20-28页 |
| ·应变模态基本理论 | 第20-24页 |
| ·应变响应的模态模型 | 第20-22页 |
| ·实验应变模态分析 | 第22页 |
| ·共振法获取应变模态 | 第22-23页 |
| ·应变模态指标 | 第23-24页 |
| ·桁架应变模态理论 | 第24页 |
| ·算例 | 第24-27页 |
| ·小结 | 第27-28页 |
| 第4章 基于应变模态的桁架结构模糊损伤识别研究 | 第28-35页 |
| ·模糊模式识别理论基础 | 第28-30页 |
| ·模式识别基本理论 | 第28-29页 |
| ·模糊模式识别 | 第29-30页 |
| ·贴近度 | 第30页 |
| ·算例 | 第30-34页 |
| ·小结 | 第34-35页 |
| 第5章 含模糊因子的结构动力特性分析 | 第35-41页 |
| ·结构刚度矩阵和质量矩阵 | 第35-38页 |
| ·模糊因子的引入 | 第35-36页 |
| ·含模糊因子桁架结构刚度矩阵和质量矩阵的建立 | 第36-37页 |
| ·含模糊因子剪切型框架结构刚度矩阵和质量矩阵的建立 | 第37-38页 |
| ·含模糊因子的桁架结构动力特性分析 | 第38-39页 |
| ·含模糊因子的剪切型框架结构动力特性分析 | 第39页 |
| ·算例 | 第39-40页 |
| ·小结 | 第40-41页 |
| 第6章 基于矩阵特征值反问题的剪切型结构刚度识别 | 第41-47页 |
| ·结构分析模型 | 第41-42页 |
| ·问题IEP | 第42-43页 |
| ·结构刚度识别 | 第43-44页 |
| ·优化数学模型 | 第44页 |
| ·算例 | 第44-46页 |
| ·小结 | 第46-47页 |
| 第7章 工程应用 | 第47-56页 |
| ·工程概况 | 第47-48页 |
| ·测试方案及测点布置 | 第48-49页 |
| ·环境振动测试描述 | 第49页 |
| ·有限元分析结果分析 | 第49-51页 |
| ·现场测试结果分析 | 第51-53页 |
| ·有限元分析与现场测试数据对比 | 第53页 |
| ·刚度识别 | 第53-54页 |
| ·小结 | 第54-56页 |
| 结论及展望 | 第56-58页 |
| 结论 | 第56-57页 |
| 展望 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 附A 攻读学位期间所发表的学术论文目录 | 第62页 |