| 中文摘要 | 第1-4页 |
| 英文摘要 | 第4-9页 |
| 1 绪论 | 第9-17页 |
| ·问题的提出 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-15页 |
| ·基坑变形研究现状 | 第11-14页 |
| ·基坑开挖对邻近建（构）筑物影响研究现状 | 第14-15页 |
| ·主要研究内容和技术路线 | 第15-17页 |
| ·主要研究内容 | 第15-16页 |
| ·技术路线 | 第16-17页 |
| 2 基坑变形以及围护结构相关理论 | 第17-27页 |
| ·基坑变形特征及机理 | 第17-23页 |
| ·围护结构变形 | 第17-19页 |
| ·基坑隆起变形 | 第19-21页 |
| ·基坑周边沉降 | 第21-23页 |
| ·地下连续墙 | 第23-24页 |
| ·基坑内支撑体系 | 第24-27页 |
| 3 杭州地铁一号线火车东站站深基坑数值模拟分析 | 第27-49页 |
| ·工程简介 | 第27-29页 |
| ·工程周边环境 | 第27页 |
| ·工程概况 | 第27-28页 |
| ·工程地质及水文地质 | 第28页 |
| ·基坑围护方案 | 第28-29页 |
| ·深基坑数值模型 | 第29-37页 |
| ·软件介绍 | 第29-32页 |
| ·基坑模型边界 | 第32-33页 |
| ·基坑模型和相关参数 | 第33-36页 |
| ·基坑施工过程模拟 | 第36-37页 |
| ·数值模拟关键点布置 | 第37页 |
| ·数值模拟结果分析 | 第37-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 4 加固体对基坑变形及邻近铁路路堤的影响分析 | 第49-61页 |
| ·基坑加固体模拟方案 | 第49-51页 |
| ·基坑加固体模拟参数 | 第51页 |
| ·计算结果分析 | 第51-60页 |
| ·加固体对土压力分析 | 第51-54页 |
| ·加固体对连续墙位移影响分析 | 第54-56页 |
| ·加固体对基坑周边地表沉降影响分析 | 第56-58页 |
| ·加固体对铁路路堤影响分析 | 第58-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 5 地下连续墙对基坑变形及邻近铁路路堤的影响分析 | 第61-81页 |
| ·连续墙模拟方案 | 第61页 |
| ·地下连续墙厚度变化对围护结构及邻近铁路路堤的影响 | 第61-71页 |
| ·墙体厚度对围护结构的影响分析 | 第62-65页 |
| ·墙体厚度对基坑周边沉降的影响分析 | 第65-67页 |
| ·墙体厚度对邻近铁路路堤的影响分析 | 第67-71页 |
| ·墙体厚度的综合考虑 | 第71页 |
| ·地下连续墙深度变化对基坑变形和邻近铁路路堤的影响 | 第71-78页 |
| ·墙体深度对围护结构的影响分析 | 第71-73页 |
| ·墙体深度对基坑周边沉降的影响分析 | 第73-75页 |
| ·墙体深度对土压力的影响分析 | 第75-76页 |
| ·墙体深度对邻近铁路路堤的影响分析 | 第76-78页 |
| ·墙体深度的综合考虑 | 第78页 |
| ·本章小结 | 第78-81页 |
| 6 支撑体系对基坑变形及邻近铁路路堤的影响分析 | 第81-95页 |
| ·支撑模拟方案 | 第81-82页 |
| ·撑刚度对基坑变形的影响分析 | 第82-90页 |
| ·支撑刚度对连续墙水平位移的影响分析 | 第83-85页 |
| ·支撑刚度对地表沉降的影响分析 | 第85-87页 |
| ·支撑刚度对铁路路堤的影响分析 | 第87-90页 |
| ·支撑刚度的综合考虑 | 第90页 |
| ·钢支撑预压轴力的影响 | 第90-92页 |
| ·本章小结 | 第92-95页 |
| 7 结论与建议 | 第95-97页 |
| ·结论 | 第95-96页 |
| ·建议 | 第96-97页 |
| 致谢 | 第97-99页 |
| 参考文献 | 第99-101页 |
| 附录 | 第101页 |
| A. 作者在攻读学位期间发表的论文目录 | 第101页 |
| B. 作者在攻读学位期间参与的科研项目 | 第101页 |