| 摘要 | 第3-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 第1章引言 | 第10-20页 |
| 1.1选题依据及研究意义 | 第10-12页 |
| 1.2国内外研究现状 | 第12-18页 |
| 1.2.1岩溶区高速铁路建设地下水灾害问题研究现状 | 第12-16页 |
| 1.2.2川东隔挡式背斜区岩溶发育研究现状 | 第16-18页 |
| 1.3论文主要内容及研究思路 | 第18-20页 |
| 1.3.1研究内容 | 第18-19页 |
| 1.3.2研究思路及技术路线 | 第19-20页 |
| 第2章研究区地质环境概况 | 第20-27页 |
| 2.1自然地理条件 | 第20-23页 |
| 2.1.1自然地理位置 | 第20页 |
| 2.1.2地形地貌 | 第20-21页 |
| 2.1.3气象水文 | 第21-23页 |
| 2.2区域地质条件 | 第23-27页 |
| 2.2.1地层岩性 | 第23-24页 |
| 2.2.2地质构造 | 第24-27页 |
| 第3章研究区水文地质条件 | 第27-44页 |
| 3.1可溶岩分布及含水结构 | 第27-29页 |
| 3.1.1可溶岩分布 | 第27-28页 |
| 3.1.2含水结构 | 第28-29页 |
| 3.2研究区岩溶发育特征 | 第29-34页 |
| 3.2.1地表岩溶发育形态 | 第29-30页 |
| 3.2.2地下岩溶发育形态 | 第30-31页 |
| 3.2.3浅表岩溶平面分布特征 | 第31-34页 |
| 3.3岩溶水出露特征及补径排特征 | 第34-40页 |
| 3.3.1岩溶水出露特征 | 第34-38页 |
| 3.3.2岩溶水补径排特征 | 第38-40页 |
| 3.4岩溶水化学特征 | 第40-41页 |
| 3.5岩溶水系统特征 | 第41-42页 |
| 3.5.1嘉陵江组岩溶水子系统 | 第41-42页 |
| 3.5.2巴东组三段岩溶水子系统 | 第42页 |
| 3.6小结 | 第42-44页 |
| 第4章研究区地下水循环及岩溶分异特征 | 第44-60页 |
| 4.1选取统计控制岩溶发育要素 | 第44页 |
| 4.2背斜两翼横切沟谷特征分析 | 第44-51页 |
| 4.2.1横切沟谷发育密度 | 第45-48页 |
| 4.2.2泉点发育密度 | 第48-51页 |
| 4.3研究区地下水循环特征分析 | 第51-55页 |
| 4.4岩溶负地形量化特征 | 第55-58页 |
| 4.5地下水循坏模式下的岩溶发育模式 | 第58-60页 |
| 第5章穿越假角山背斜高铁隧道地下水渗流场模拟 | 第60-72页 |
| 5.1研究区模型的概化 | 第60-64页 |
| 5.1.1模型范围 | 第60页 |
| 5.1.2边界条件及模拟方案 | 第60-61页 |
| 5.1.3水文地质参数的选取 | 第61-62页 |
| 5.1.4模型识别与检验 | 第62-64页 |
| 5.2模拟隧道A、B方案地下水渗流场的变化 | 第64-66页 |
| 5.2.1方案A地下水渗流场预测分析 | 第65-66页 |
| 5.2.2方案B的地下水渗流场预测分析 | 第66页 |
| 5.3基于模拟结果进行分析各方案的影响半径及疏干范围 | 第66-67页 |
| 5.4研究区最优线路的选址分析 | 第67-72页 |
| 结论 | 第72-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-79页 |
| 攻读学位期间取得学术成果 | 第79-80页 |