我国汽车旅游现状及发展趋势研究
摘要 | 第1-5页 |
Abstract | 第5-8页 |
第1章 引言 | 第8-11页 |
·研究背景与意义 | 第8-10页 |
·研究背景 | 第8-9页 |
·研究意义 | 第9-10页 |
·研究目的与方法 | 第10-11页 |
·研究目的 | 第10页 |
·研究方法 | 第10-11页 |
第2章 汽车旅游的定义及概况 | 第11-13页 |
·汽车旅游的定义 | 第11-12页 |
·汽车旅游产生及发展概况 | 第12-13页 |
第3章 我国汽车旅游的发展现状及存在的问题 | 第13-22页 |
·我国汽车旅游的整体现状 | 第13-15页 |
·我国汽车旅游的市场结构 | 第13页 |
·我国汽车旅游兴起与发展的原因分析 | 第13-15页 |
·我国汽车旅游的特点 | 第15页 |
·我国汽车旅游主要产业类型发展现状及问题研究 | 第15-19页 |
·乘坐汽车旅游概况 | 第15-16页 |
·大篷车旅游发展现状及问题 | 第16-17页 |
·我国自驾车旅游发展现状及问题 | 第17-18页 |
·我国房车旅游发展现状及问题 | 第18-19页 |
·我国汽车旅游的组织、管理与服务系统 | 第19-22页 |
·旅行社 | 第19-20页 |
·汽车生产供应商 | 第20页 |
·汽车租赁公司、汽车俱乐部或者汽车运动协会 | 第20-22页 |
第4章 我国汽车旅游发展趋势分析 | 第22-30页 |
·我国汽车旅游主要产业类型发展趋势分析 | 第22-24页 |
·大篷车旅游的发展趋势 | 第22页 |
·自驾车旅游发展趋势 | 第22-24页 |
·房车旅游发展趋势 | 第24页 |
·新兴汽车旅游产业类型的发展 | 第24-26页 |
·汽车俱乐部 | 第24-25页 |
·汽车探险、拉力赛等体育相关汽车旅游 | 第25-26页 |
·以汽车工业为基础的汽车旅游 | 第26页 |
·我国汽车保有量现状及其发展预测 | 第26-30页 |
·我国经济发展对汽车旅游的影响 | 第26-27页 |
·我国汽车发展与现状 | 第27页 |
·我国汽车未来与预测 | 第27-30页 |
第5章 汽车营地旅游项目开发 | 第30-37页 |
·汽车营地项目的概念 | 第30-32页 |
·汽车营地规划 | 第30-31页 |
·汽车营地区域分布 | 第31-32页 |
·近期中国汽车营地建设现状及存在的问题 | 第32-35页 |
·我国汽车营地建设概况 | 第32-33页 |
·我国汽车营地建设存在的主要问题 | 第33-35页 |
·推进汽车营地的可持续发展是解决问题的关键 | 第35-37页 |
·服务系统化,建设标准化,管理规范化 | 第35页 |
·营区规模扩大,经营连锁化、品牌化 | 第35页 |
·营地设计与规划更加合理 | 第35-36页 |
·营地建设追求环保 | 第36-37页 |
第6章 国内外自驾车旅游案例分析 | 第37-47页 |
·国外自驾车旅游成功案例借鉴 | 第37-39页 |
·澳大利亚主题线路开发 | 第37页 |
·瑞士深度自驾游借鉴 | 第37-38页 |
·美国西部自驾游线路 | 第38-39页 |
·国外自驾车旅游案例分析 | 第39页 |
·国内自驾车旅游成功案例借鉴 | 第39-45页 |
·成都自驾车旅游线路开发 | 第39-42页 |
·成都自驾车旅游案例分析 | 第42-43页 |
·西藏文化自驾车旅游线路 | 第43-44页 |
·西藏自驾车旅游案例分析 | 第44-45页 |
·国内外自驾车旅游对比分析 | 第45-47页 |
第7章 促进我国汽车旅游发展的若干对策 | 第47-54页 |
·我国汽车旅游发展中的若干问题 | 第47-49页 |
·基础设施和服务、接待设施薄弱 | 第47-48页 |
·相应的旅游信息不对称 | 第48页 |
·过路费、油费等相关费用开支较大 | 第48页 |
·自驾车旅游安全性较差,缺乏足够的安全保障 | 第48-49页 |
·缺乏政府和行业的重视和激励 | 第49页 |
·我国汽车旅游发展中的若干建议 | 第49-54页 |
·调整结构合理布局 | 第49-50页 |
·与主题活动和线路结合 | 第50页 |
·重点突破主要产业类型的发展瓶颈 | 第50-52页 |
·各方联合起来共同推动中国汽车旅游的发展 | 第52-54页 |
结语 | 第54-55页 |
参考文献 | 第55-58页 |
致谢 | 第58页 |