| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-13页 |
| ·选题背景及研究意义 | 第8-9页 |
| ·催化器内部流动数值模拟研究综述 | 第9-12页 |
| ·国内研究综述 | 第9-11页 |
| ·国外研究现状 | 第11-12页 |
| ·本文的研究内容和方法 | 第12页 |
| ·研究内容 | 第12页 |
| ·研究方法 | 第12页 |
| ·课题来源 | 第12-13页 |
| 第二章 汽车主要污染物的产生及危害 | 第13-16页 |
| ·汽车大气污染源 | 第13页 |
| ·汽车主要污染物的产生及危害 | 第13-16页 |
| 第三章 催化器特性及其数值模拟软件简介 | 第16-22页 |
| ·催化器特性 | 第16-19页 |
| ·催化转化器流速分布特性的评价准则 | 第16-17页 |
| ·催化转化器温度分布特性 | 第17页 |
| ·催化器起燃特性 | 第17页 |
| ·催化转化器的声学特性 | 第17-19页 |
| ·数值模拟软件介绍 | 第19-22页 |
| ·解题步骤 | 第19-20页 |
| ·FLUENT程序可以求解的问题 | 第20-22页 |
| 第四章 催化转化器内部流动数值模拟 | 第22-31页 |
| ·催化器结构及工作原理 | 第22页 |
| ·数学模型 | 第22-25页 |
| ·流动控制方程 | 第22-23页 |
| ·湍流输送方程 | 第23-24页 |
| ·载体流动模型 | 第24-25页 |
| ·数值求解方法 | 第25页 |
| ·催化器模拟相关的计算参数 | 第25-27页 |
| ·结果分析 | 第27-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第五章 催化器内部流动模拟结果分析 | 第31-50页 |
| ·扩张管不同角度对速度的影响 | 第31-40页 |
| ·不同扩张角的催化器的速度矢量图比较 | 第31-36页 |
| ·同一催化器扩张管不同截面速度分布比较 | 第36-37页 |
| ·不同扩张管催化器的速度分布比较 | 第37-38页 |
| ·不同扩张管催化器的压力损失比较 | 第38-40页 |
| ·不同进气速度催化器的流动特性 | 第40-44页 |
| ·不同进气速度对催化器内载体速度分布的影响 | 第40-42页 |
| ·不同进气速度对催化器内压力分布的影响 | 第42-43页 |
| ·不同进气速度下催化器内的静压比较(扩张管为60°) | 第43-44页 |
| ·载体对催化器内流动的影响 | 第44-48页 |
| ·载体安装的位置对流动特性的影响 | 第44-46页 |
| ·耦合载体之间的距离对流动特性的影响 | 第46-48页 |
| ·载体长度对流动特性的影响 | 第48页 |
| ·本章小结 | 第48-50页 |
| 第六章 总结与展望 | 第50-52页 |
| ·结论 | 第50页 |
| ·研究展望 | 第50-52页 |
| 参考文献 | 第52-55页 |
| 致谢 | 第55-56页 |
| 硕士学习阶段发表的学术论文 | 第56页 |