| 摘要 | 第2-4页 |
| abstract | 第4-5页 |
| 第一章 引言 | 第8-10页 |
| 第一节 研究背景 | 第8-9页 |
| 第二节 研究意义 | 第9页 |
| 第三节 研究方法 | 第9-10页 |
| 第二章 我国汽车行业近年来转售价格维持案例及其问题分析 | 第10-15页 |
| 第一节 我国近年来典型反垄断案例 | 第10-12页 |
| 一、“奔驰天价反垄断案” | 第10-11页 |
| 二、反垄断最新罚单—“上汽通用被罚案” | 第11-12页 |
| 第二节 案例中体现的我国汽车行业的垄断问题分析 | 第12-15页 |
| 一、我国对汽车行业反垄断规制不健全 | 第12-13页 |
| 二、汽车反垄断执法主体职能交叉 | 第13页 |
| 三、4s店模式垄断经营定价 | 第13-14页 |
| 四、豁免条款过于笼统 | 第14-15页 |
| 第三章 汽车转售价格维持概述及垄断性分析 | 第15-20页 |
| 第一节 汽车转售价格维持理论性分析 | 第15页 |
| 第二节 本身违法原则与合理原则 | 第15-16页 |
| 第三节 转售价格维持双面性 | 第16-20页 |
| 一、积极影响 | 第17-18页 |
| (1)减少恶性竞争,合理配置资源 | 第17页 |
| (2)防止搭便车现象 | 第17页 |
| (3)品牌外部竞争的优势 | 第17-18页 |
| 二、消极影响 | 第18-20页 |
| (1)使品牌内部竞争降低 | 第18页 |
| (2)便于上下游经营者达成价格联盟 | 第18-19页 |
| (3)侵犯消费者利益 | 第19-20页 |
| 第四章 对国外汽车转售价格维持协议法律规制的借鉴 | 第20-24页 |
| 第一节 美国汽车反垄断法律及其执法原则 | 第20-22页 |
| 一、美国反垄断法法案 | 第20-21页 |
| 二、美国对两原则的争论 | 第21页 |
| 三、美国汽车执法手段：宽恕制度 | 第21-22页 |
| 第二节 欧盟汽车反垄断法律及其执法原则 | 第22-24页 |
| 一、欧盟汽车反垄断转售价格维持规制 | 第22-23页 |
| 二、欧盟汽车的反垄断执法手段 | 第23-24页 |
| (1)宽恕制度 | 第23页 |
| (2)巨额罚款 | 第23-24页 |
| 第五章 完善我国汽车转售价格维持的反垄断规制的意见与思考 | 第24-28页 |
| 第一节 完善我国汽车行业相关立法 | 第24-25页 |
| 一、尽快出台汽车行业的反垄断指南 | 第24-25页 |
| 二、制定《反垄断法》中具有可操作性的实施细则 | 第25页 |
| 第二节 确立我国汽车反垄断的执法原则——适用本身违法原则 | 第25-27页 |
| 第三节 明确豁免和宽恕制度 | 第27-28页 |
| 结语 | 第28-29页 |
| 参考文献 | 第29-31页 |
| 致谢 | 第31-33页 |
