技术进步对碳排放效率的影响--基于35个工业行业
| 摘要 | 第2-4页 |
| abstract | 第4-5页 |
| 1 引言 | 第8-15页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第8-10页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第8-9页 |
| 1.1.2 研究问题及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 文献综述 | 第10-13页 |
| 1.2.1 技术进步的研究现状 | 第10页 |
| 1.2.2 碳排放效率的研究现状 | 第10-12页 |
| 1.2.3 技术进步与碳排放效率关系的研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3 研究内容与技术路线 | 第13页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第13页 |
| 1.3.2 技术路线与方法 | 第13页 |
| 1.4 研究的创新点 | 第13-15页 |
| 2 相关概念与理论基础 | 第15-20页 |
| 2.1 相关概念 | 第15-16页 |
| 2.2 数据包络分析法(DEA) | 第16-20页 |
| 3 碳排放效率计算与分析 | 第20-30页 |
| 3.1 碳排放效率SBM模型设置 | 第20-22页 |
| 3.1.1 模型建立 | 第20-21页 |
| 3.1.2 数据设置 | 第21-22页 |
| 3.2 数据来源及数据处理 | 第22-24页 |
| 3.2.1 数据来源 | 第22页 |
| 3.2.2 数据处理 | 第22-24页 |
| 3.3 碳排放分析 | 第24-30页 |
| 3.3.1 碳排放量分析 | 第24-27页 |
| 3.3.2 碳排放效率分析 | 第27-30页 |
| 4 技术进步与碳排放效率关系分析 | 第30-40页 |
| 4.1 技术进步指标 | 第30-31页 |
| 4.1.1 数据来源 | 第30页 |
| 4.1.2 数据处理 | 第30-31页 |
| 4.2 技术进步与碳排放效率面板数据模型建立 | 第31-35页 |
| 4.2.1 数据检验 | 第31-32页 |
| 4.2.2 个体固定效应模型 | 第32-35页 |
| 4.3 技术进步与碳排放效率面板数据分析 | 第35-40页 |
| 4.3.1 能源消费结构与碳排放效率关系分析 | 第35-36页 |
| 4.3.2 新产品销售与碳排放效率关系分析 | 第36-37页 |
| 4.3.3 科研投入与碳排放效率关系分析 | 第37页 |
| 4.3.4 申请专利数与碳排放效率关系分析 | 第37-38页 |
| 4.3.5 技术进步与碳排放效率关系综合分析 | 第38-40页 |
| 5 政策分析与总结 | 第40-47页 |
| 5.1 政策分析 | 第40-44页 |
| 5.2 总结 | 第44-45页 |
| 5.3 展望 | 第45-47页 |
| 附录A SBM-DEA模型计算数据 | 第47-51页 |
| 参考文献 | 第51-57页 |
| 后记 | 第57-58页 |
