| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第8-15页 |
| 1.1 课题来源 | 第8页 |
| 1.2 研究背景及意义 | 第8页 |
| 1.3 国内外研究现状与分析 | 第8-13页 |
| 1.4 本文主要研究内容与框架 | 第13-15页 |
| 第2章 相关理论基础 | 第15-23页 |
| 2.1 试验设计方法 | 第15-20页 |
| 2.2 近似建模技术 | 第20-21页 |
| 2.3 本章小结 | 第21-23页 |
| 第3章 单输出情形下的自适应采样方法研究 | 第23-41页 |
| 3.1 单输出情形下基于Delaunay三角剖分和TOPSIS的自适应采样方法 | 第23-28页 |
| 3.2 算例验证及分析 | 第28-38页 |
| 3.3 工程实例：NACA0012翼型升力系数预测 | 第38-40页 |
| 3.4 本章小结 | 第40-41页 |
| 第4章 多输出情形下的自适应采样方法研究 | 第41-53页 |
| 4.1 多输出情形下基于Delaunay三角剖分和TOPSIS的自适应采样方法 | 第41-42页 |
| 4.2 算例验证及分析 | 第42-48页 |
| 4.3 工程实例：压力容器参数设计问题 | 第48-52页 |
| 4.4 本章小结 | 第52-53页 |
| 第5章 总结与展望 | 第53-55页 |
| 5.1 全文总结 | 第53页 |
| 5.2 研究展望 | 第53-55页 |
| 致谢 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-61页 |
| 附录1 攻读硕士学位期间发表学术论文目录 | 第61-62页 |
| 附录2 攻读硕士学位期间申请专利目录 | 第62页 |
