淬硬钢硬态车削表面白层及塑性应变的研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 课题来源 | 第9页 |
| 1.2 课题研究背景 | 第9-10页 |
| 1.3 国内外相关研究实验现状 | 第10-12页 |
| 1.4 有限元分析研究现状 | 第12-13页 |
| 1.5 研究内容 | 第13-15页 |
| 2 深冷加工条件下对白层的影响 | 第15-33页 |
| 2.1 引言 | 第15页 |
| 2.2 深冷加工下的车削实验准备 | 第15-17页 |
| 2.3 实验使用的系统介绍 | 第17-20页 |
| 2.4 为验证实验的参数选择 | 第20页 |
| 2.5 实验工件的制备过程 | 第20-22页 |
| 2.6 实验结果的数据分析 | 第22-32页 |
| 2.7 本章小结 | 第32-33页 |
| 3 塑性变形对于白层形成的影响 | 第33-47页 |
| 3.1 引言 | 第33页 |
| 3.2 硬态切削实验预准备 | 第33-34页 |
| 3.3 实验方案的确定 | 第34-36页 |
| 3.4 实验装置测量 | 第36-39页 |
| 3.5 实验结果分析 | 第39-45页 |
| 3.6 本章小结 | 第45-47页 |
| 4 深冷加工下的有限元建模 | 第47-58页 |
| 4.1 引言 | 第47页 |
| 4.2 切削加工的有限元理论 | 第47-50页 |
| 4.3 深冷加工过程的有限元仿真建模 | 第50-54页 |
| 4.4 与实验结果的分析对比 | 第54-57页 |
| 4.5 本章小结 | 第57-58页 |
| 5 总结与展望 | 第58-60页 |
| 5.1 总结 | 第58页 |
| 5.2 展望 | 第58-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-65页 |
