| 摘要 | 第3-4页 |
| abstract | 第4-5页 |
| 第1章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 本文研究背景 | 第9-15页 |
| 1.1.1 桩基的作用与发展趋势 | 第10页 |
| 1.1.2 螺杆桩简介 | 第10-11页 |
| 1.1.3 螺杆桩机组成 | 第11-13页 |
| 1.1.4 国内外同类型桩机发展现状 | 第13-15页 |
| 1.2 本文研究的主要问题 | 第15-16页 |
| 1.3 本文研究意义 | 第16-17页 |
| 第2章 螺杆桩机减速器动力学分析 | 第17-35页 |
| 2.1 螺杆桩机减速器原理及性能分析 | 第17-23页 |
| 2.1.1 挤土型桩机驱动方式分析 | 第17-18页 |
| 2.1.2 中空减速器传动原理分析 | 第18-20页 |
| 2.1.3 中空减速器加压稳定性分析 | 第20-23页 |
| 2.2 考虑摩擦的多振动耦合传动模型建立 | 第23-29页 |
| 2.2.1 简单激励下直齿轮传动模型建立 | 第23-24页 |
| 2.2.2 多激励下斜齿轮传动模型建立 | 第24-26页 |
| 2.2.3 斜齿轮面接触冲击力分析 | 第26-27页 |
| 2.2.4 基于Hertz弹性接触理论的斜齿轮刚度系数 | 第27-28页 |
| 2.2.5 斜齿轮面接触摩擦力分析 | 第28-29页 |
| 2.3 螺杆桩机减速器斜齿轮传动动力学分析 | 第29-33页 |
| 2.3.1 斜齿轮传动装配体模型建立 | 第30页 |
| 2.3.2 斜齿轮接触模拟 | 第30-31页 |
| 2.3.3 轴承模拟 | 第31-32页 |
| 2.3.4 动力及负载模拟 | 第32-33页 |
| 2.4 仿真结果分析 | 第33-34页 |
| 2.5 本章小结 | 第34-35页 |
| 第3章 螺杆桩机减速器模态分析与优化 | 第35-51页 |
| 3.1 模态分析理论基础 | 第35-37页 |
| 3.1.1 模态分析基本理论 | 第35-37页 |
| 3.1.2 基于Workbench的模态分析方法 | 第37页 |
| 3.2 减速器箱体模态分析 | 第37-42页 |
| 3.2.1 减速器箱体三维模型建立 | 第37-38页 |
| 3.2.2 减速器箱体网格划分 | 第38-40页 |
| 3.2.3 边界条件处理 | 第40页 |
| 3.2.4 箱体模态分析结果 | 第40-42页 |
| 3.3 减速器装配体模态分析 | 第42-48页 |
| 3.3.1 减速器装配体三维模型建立 | 第43-44页 |
| 3.3.2 基于接触的减速器装配体网格划分 | 第44-45页 |
| 3.3.3 边界条件处理 | 第45-46页 |
| 3.3.4 装配体模态分析结果 | 第46-48页 |
| 3.4 减速器模态特性优化 | 第48-50页 |
| 3.4.1 减速器模态特性优化方案 | 第48-49页 |
| 3.4.2 优化结果分析 | 第49-50页 |
| 3.5 本章小结 | 第50-51页 |
| 第4章 螺杆桩机金属结构静力分析与优化 | 第51-78页 |
| 4.1 有限元分析方法简介 | 第51-53页 |
| 4.1.1 有限元分析理论 | 第51-52页 |
| 4.1.2 有限元分析一般步骤 | 第52-53页 |
| 4.2 螺杆桩机金属结构特点分析 | 第53-55页 |
| 4.3 螺杆桩机有限元模型建立 | 第55-61页 |
| 4.3.1 基于经典ANSYS建模 | 第56-58页 |
| 4.3.2 基于ANSYS与SolidWorks协同建模 | 第58-60页 |
| 4.3.3 有限元模型的组装 | 第60-61页 |
| 4.4 螺杆桩机工作载荷及边界条件分析 | 第61-65页 |
| 4.4.1 螺杆桩机工作循环 | 第61-62页 |
| 4.4.2 螺杆桩机工况分析 | 第62-63页 |
| 4.4.3 螺杆桩机载荷分析 | 第63-65页 |
| 4.4.4 螺杆桩机边界条件 | 第65页 |
| 4.5 主要工况下金属结构的应力应变结果 | 第65-70页 |
| 4.5.1 空载应力应变结果 | 第66-67页 |
| 4.5.2 工况一应力应变结果 | 第67-69页 |
| 4.5.3 工况二应力应变结果 | 第69-70页 |
| 4.6 螺杆桩机金属结构优化设计 | 第70-77页 |
| 4.6.1 基于ANSYS的结构优化理论 | 第70-73页 |
| 4.6.2 基于静力学的桩架结构优化设计 | 第73-75页 |
| 4.6.3 基于动力学的桩架结构优化设计 | 第75-77页 |
| 4.7 本章小结 | 第77-78页 |
| 第5章 螺杆桩机金属结构瞬态动力学分析 | 第78-86页 |
| 5.1 螺杆桩机载荷时间历程分析 | 第78-81页 |
| 5.2 瞬态动力学阻尼参数分析 | 第81-82页 |
| 5.3 螺杆桩机金属结构瞬态分析 | 第82-85页 |
| 5.3.1 工况三瞬态动力学分析 | 第83-84页 |
| 5.3.2 工况四瞬态动力学分析 | 第84-85页 |
| 5.4 本章小结 | 第85-86页 |
| 第6章 总结 | 第86-88页 |
| 6.1 研究成果 | 第86-87页 |
| 6.2 研究展望 | 第87-88页 |
| 致谢 | 第88-89页 |
| 参考文献 | 第89-91页 |