单轴旋转式惯导系统模态仿真的研究
| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 前言 | 第10-11页 |
| 1.2 选题背景和意义 | 第11-13页 |
| 1.3 旋转式惯导系统国内外研究现状 | 第13-15页 |
| 1.3.1 国外发展历程 | 第13-14页 |
| 1.3.2 国内发展历程 | 第14-15页 |
| 1.4 旋转结构模态仿真研究现状 | 第15-16页 |
| 1.5 本文的主要工作及内容安排 | 第16-18页 |
| 1.5.1 本文的主要工作 | 第16页 |
| 1.5.2 论文的内容安排 | 第16-18页 |
| 第二章 单轴旋转式惯导系统模态分析的基本理论 | 第18-30页 |
| 2.1 模态分析的有限元理论 | 第18-21页 |
| 2.2 实验模态分析理论 | 第21-24页 |
| 2.2.1 激振系统 | 第21-22页 |
| 2.2.2 拾振系统 | 第22-23页 |
| 2.2.3 数据采集与分析系统 | 第23-24页 |
| 2.3 旋转机械的模态理论 | 第24-27页 |
| 2.4 ANSYS模态仿真综述 | 第27-29页 |
| 2.5 小结 | 第29-30页 |
| 第三章 单轴旋转式惯导系统模态试验及有限元建模 | 第30-39页 |
| 3.1 结构概述 | 第30-31页 |
| 3.2 单轴旋转式惯导系统的模态试验 | 第31-32页 |
| 3.3 单轴旋转式惯导系统有限元模型的建立 | 第32-36页 |
| 3.3.1 建立几何模型 | 第32-34页 |
| 3.3.2 材料属性设置 | 第34页 |
| 3.3.3 连接关系设置 | 第34-35页 |
| 3.3.4 网格划分方案 | 第35-36页 |
| 3.3.5 边界条件设置 | 第36页 |
| 3.4 模态仿真误差分析 | 第36-38页 |
| 3.5 小结 | 第38-39页 |
| 第四章 单轴旋转式惯导系统的高可信度模态仿真方法 | 第39-55页 |
| 4.1 支撑结构加等效质量点方案 | 第39-41页 |
| 4.2 固定副模拟轴承动联接方案 | 第41-42页 |
| 4.3 弹性元件模拟轴承的转子动力学方案 | 第42-47页 |
| 4.3.1 轴承的等效建模 | 第42页 |
| 4.3.2 轴承等效刚度系数的计算准则 | 第42-45页 |
| 4.3.3 转子动力学求解器及模态仿真结果 | 第45-47页 |
| 4.4 Mass Point等效质量点模型的运用 | 第47-48页 |
| 4.5 位移边界条件处理 | 第48-49页 |
| 4.6 轴承刚度的非线性影响 | 第49-51页 |
| 4.7 单轴旋转式惯导系统的模态特性 | 第51-53页 |
| 4.7.1 结构缺陷识别 | 第51-53页 |
| 4.7.2 仿真结果分析 | 第53页 |
| 4.8 小结 | 第53-55页 |
| 第五章 结论与展望 | 第55-57页 |
| 5.1 论文主要工作总结 | 第55-56页 |
| 5.2 对今后研究工作的建议 | 第56-57页 |
| 致谢 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-61页 |
| 攻读硕士期间发表的论文 | 第61页 |
