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既有工业建筑钢结构疲劳损伤及寿命可靠度分析

摘要第4-6页
Abstract第6-7页
第1章 绪论第11-21页
    1.1 研究背景及意义第11-12页
    1.2 相关领域研究现状第12-17页
        1.2.1 既有工业建筑钢结构疲劳寿命分析方法第12-15页
            1.2.1.1 基于损伤力学的疲劳寿命分析方法第13-14页
            1.2.1.2 基于断裂力学的疲劳寿命分析方法第14-15页
        1.2.2 既有工业建筑钢结构的疲劳损伤研究现状第15-16页
        1.2.3 既有工业建筑钢结构的疲劳可靠度分析的研究现状第16-17页
    1.3 本文的工作第17-21页
第2章 既有工业建筑钢结构疲劳性能劣化过程的多尺度模拟第21-41页
    2.1 既有工业建筑钢结构中常见的损伤形态第21-22页
    2.2 既有工业厂房钢结构疲劳关键构件及其易损局部的确定第22-25页
    2.3 既有工业厂房钢结构面向疲劳寿命评估的结构损伤多尺度模型第25-30页
        2.3.1 结构损伤多尺度模型第26-28页
        2.3.2 含裂纹构件的多尺度模型第28-30页
    2.4 以吊车荷载为主的服役荷载模型第30-33页
        2.4.1 吊车荷载的数学模型第30-32页
        2.4.2 吊车荷载动力特性模拟第32-33页
    2.5 模型验证第33-38页
    2.6 本章小结第38-41页
第3章 结构关键构件吊车梁疲劳损伤演化分析第41-55页
    3.1 疲劳损伤理论第41-44页
        3.1.1 Miner疲劳损伤理论第41-42页
        3.1.2 Lemaitre高周疲劳损伤理论第42-44页
    3.2 服役疲劳荷载的拟动力简化及其效应分析第44-46页
        3.2.1 不同易损部位同一荷载作用下的拟动力简化及其效应分析第44-45页
        3.2.2 同一易损部位不同荷载作用下的拟动力简化及其效应分析第45-46页
    3.3 既有工业厂房钢结构吊车梁疲劳损伤演化分析第46-52页
        3.3.1 易损局部的疲劳应力分析第46-49页
        3.3.2 基于损伤理论的疲劳寿命评估第49-52页
        3.3.3 荷载简化方式对疲劳寿命评估结果的影响第52页
    3.4 本章小结第52-55页
第4章 结构关键构件吊车梁疲劳裂纹扩展分析第55-65页
    4.1 变幅荷载作用下疲劳裂纹扩展理论第55-56页
    4.2 疲劳裂纹扩展数值模拟的结果与分析第56-61页
        4.2.1 不同荷载下的应力强度幅值ΔK第57-58页
        4.2.2 不同裂纹深度下的应力强度因子幅值ΔK第58-61页
    4.3 含裂纹构件的疲劳损伤累积分析第61-63页
        4.3.1 主要部位裂纹对次要部位损伤累积的影响第61-62页
        4.3.2 次要部位裂纹对主要部位损伤累积的影响第62-63页
    4.4 本章小结第63-65页
第5章 结构关键构件吊车梁疲劳可靠度分析第65-71页
    5.1 结构可靠度计算方法第65-67页
    5.2 适用于结构关键构件钢吊车梁疲劳可靠度分析的裂纹扩展方程第67-68页
    5.3 结构关键构件钢吊车梁的疲劳可靠度分析第68-69页
    5.4 本章小结第69-71页
第6章 结论与展望第71-75页
    6.1 主要完成的工作和结论第71-73页
    6.2 后续研究工作展望第73-75页
参考文献第75-79页
致谢第79-81页
攻读硕士学位期间发表的论文第81页

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