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基坑施工对邻近隧道变形影响的注浆控制研究

摘要第3-4页
abstract第4-5页
第1章 绪论第9-29页
    1.1 研究背景第9-10页
    1.2 国内外研究现状第10-27页
        1.2.1 基坑开挖引起的既有隧道变形研究第10-14页
        1.2.2 隧道位移既有控制技术研究第14-18页
        1.2.3 注浆变形控制技术研究第18-27页
    1.3 目前研究存在的问题及本文研究内容第27-29页
第2章 注浆引起土体变形的原位试验及其数值模拟第29-47页
    2.1 引言第29页
    2.2 注浆原位试验第29-32页
    2.3 数值模拟第32-39页
        2.3.1 试验现象及模拟方法第32-38页
        2.3.2 模拟过程介绍第38-39页
    2.4 数值模拟与实测对比第39-45页
        2.4.1 注浆结束后土体水平位移对比第39-42页
        2.4.2 注浆过程中孔压及水平位移变化第42-45页
    2.5 本章小结第45-47页
第3章 注浆引起土体变形的参数分析第47-89页
    3.1 土质条件对注浆效果的影响第47-57页
        3.1.1 注浆常见土层统计分析第47-50页
        3.1.2 不同土质条件下注浆效果分析第50-57页
    3.2 注浆周围土体沿深度方向位移场分析第57-64页
        3.2.1 土体位移最值出现位置变化规律第58-60页
        3.2.2 土体位移沿深度方向变化第60-64页
    3.3 注浆周围土体沿水平方向位移场分析第64-73页
        3.3.1 注浆量对土体水平位移的影响第64-66页
        3.3.2 注浆距离对土体水平位移的影响第66-69页
        3.3.3 土体位移沿水平方向分布第69-73页
    3.4 注浆长度与深度对土体位移的影响第73-86页
        3.4.1 注浆长度对土体沿深度方向位移场的影响第74-77页
        3.4.2 注浆长度对土体位移沿深度方向最值位置的影响第77-78页
        3.4.3 不同注浆长度时注浆距离与土体水平位移的关系第78-82页
        3.4.4 注浆长度对土体位移沿水平方向分布的影响第82-83页
        3.4.5 注浆深度对土体位移的影响第83-86页
    3.5 本章小结第86-89页
第4章 注浆纠偏隧道的试验及数值研究第89-111页
    4.1 注浆纠偏隧道试验第89-92页
    4.2 注浆纠偏隧道数值模拟第92-95页
        4.2.1 有限元模型介绍第92-94页
        4.2.2 有限元结果与注浆控制隧道位移试验对比第94-95页
    4.3 注浆法控制隧道位移参数分析第95-107页
        4.3.1 注浆距离对注浆效果的影响第95-100页
        4.3.2 注浆量对注浆效果的影响第100-103页
        4.3.3 注浆深度对注浆效果的影响第103-105页
        4.3.4 基坑开挖对注浆效果的影响第105-107页
    4.4 多孔注浆模拟分析第107-109页
    4.5 本章小结第109-111页
第5章 基坑开挖对隧道的影响以及注浆的应用第111-133页
    5.1 工程概况第111-113页
        5.1.1 项目概况第111-112页
        5.1.2 基坑周边环境第112-113页
    5.2 基坑施工影响分析第113-123页
        5.2.1 监测布置情况第113-114页
        5.2.2 围护结构水平位移分析第114-120页
        5.2.3 基坑周边地表竖向位移分析第120-122页
        5.2.4 基坑立柱竖向位移分析第122-123页
    5.3 基坑施工对隧道影响分析及注浆纠偏隧道的应用第123-131页
        5.3.1 基坑施工对地铁隧道水平位移影响第123-125页
        5.3.2 基坑施工对地铁隧道竖向位移影响第125-128页
        5.3.3 注浆纠偏隧道的应用第128-131页
    5.4 本章小结第131-133页
第6章 结论与展望第133-137页
    6.1 主要结论第133-134页
    6.2 研究展望第134-137页
参考文献第137-145页
发表论文和科研情况说明第145-147页
致谢第147页

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