| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 1 绪论 | 第8-15页 |
| ·引言 | 第8-9页 |
| ·双离合器自动变速器发展历史与现状 | 第9-11页 |
| ·车辆对变速系统的发展要求 | 第11-12页 |
| ·拖拉机DCT的研究意义及发展前景 | 第12-14页 |
| ·拖拉机DCT的研究意义 | 第12-13页 |
| ·拖拉机DCT的发展前景 | 第13-14页 |
| ·本章小结 | 第14-15页 |
| 2 DCT的结构原理 | 第15-24页 |
| ·单中间轴式(两轴式)DCT的结构及动作过程 | 第15-17页 |
| ·干式与湿式双离合自动变速器分析 | 第17-19页 |
| ·电控液动式湿式离合器型执行机构 | 第19-20页 |
| ·DCT电控液动换档执行机构 | 第20-21页 |
| ·DCT的湿式液压控制系统 | 第21-23页 |
| ·拖拉机DCT传动的技术难点 | 第23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 3 DCT的动力学分析 | 第24-33页 |
| ·引言 | 第24页 |
| ·发动机的数学模型 | 第24-27页 |
| ·发动机稳态转矩特性 | 第26页 |
| ·非稳态工况下发动机性能的修正 | 第26-27页 |
| ·农业用拖拉机湿式离合器传递扭矩分析 | 第27-29页 |
| ·DCT系统动力学模型 | 第29-31页 |
| ·拖拉机阻力矩模型 | 第31-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 4 离合器接合品质动力学分析 | 第33-42页 |
| ·农业用拖拉机双离合器自动变速器寸进起步过程分析 | 第33-34页 |
| ·影响离合器接合品质的因素 | 第34-35页 |
| ·离合器扭矩变化率的控制 | 第35-36页 |
| ·离合器接合的优化控制方案 | 第36-38页 |
| ·柴油机输出转矩控制 | 第38页 |
| ·农业拖拉机双离合器自动变速系统寸进过程动力学模型 | 第38-40页 |
| ·双离合自动变速器系统寸进过程模型建立与仿真 | 第40-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 5 DCT换档过程动力学分析及建模 | 第42-49页 |
| ·双离合自动变速系统换档过程动力学模型 | 第42-44页 |
| ·拖拉机DCT换档过程的控制 | 第44-47页 |
| ·拖拉机换档过程换档品质控制 | 第44-45页 |
| ·拖拉机双离合器自动变速系统换档规律 | 第45页 |
| ·换档过程中双离合器的切换 | 第45-47页 |
| ·DCT系统换档过程模型 | 第47-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 6 DCT智能控制与仿真 | 第49-57页 |
| ·拖拉机在各种工况的换档原则 | 第49页 |
| ·寸进控制参数的选择 | 第49-50页 |
| ·模糊规则的制定 | 第50-52页 |
| ·常用隶属度函数 | 第52-54页 |
| ·智能换档规律分析 | 第54-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 7 总结与展望 | 第57-59页 |
| ·总结 | 第57页 |
| ·展望 | 第57-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-63页 |