基于开槽法的航空结构件加工变形控制技术研究
摘要 | 第1-5页 |
ABSTRACT | 第5-8页 |
图清单 | 第8-10页 |
表清单 | 第10-11页 |
主要符号表 | 第11-12页 |
第一章 绪论 | 第12-17页 |
·研究背景 | 第12-13页 |
·航空结构件加工变形控制技术研究现状 | 第13-15页 |
·毛坯内应力抑制技术研究现状 | 第15-16页 |
·本文的研究的主要内容 | 第16-17页 |
第二章 毛坯内应力与零件变形关系研究 | 第17-35页 |
·毛坯内应力 | 第17-28页 |
·内应力定义及分类 | 第17-18页 |
·毛坯内应力的产生 | 第18-19页 |
·内应力的影响 | 第19-20页 |
·毛坯内应力的测量方法 | 第20-28页 |
·零件加工变形 | 第28-30页 |
·毛坯内应力与加工变形试验研究 | 第30-33页 |
·试验的目的 | 第30页 |
·试验设备与参数 | 第30-31页 |
·实验结果与分析 | 第31-33页 |
·本章小结 | 第33-35页 |
第三章 开槽法的理论基础和研究方法 | 第35-44页 |
·开槽法的理论基础 | 第35-38页 |
·开槽法的应力释放的原理 | 第35-36页 |
·开槽法的几何分析 | 第36-38页 |
·数值方法在开槽法研究中的应用介绍 | 第38-41页 |
·有限元法及其加工仿真中的应用 | 第38页 |
·有限元分析理论基础 | 第38-40页 |
·开槽法有限元仿真的基本思路 | 第40页 |
·有限元软件Msc.MARC 介绍 | 第40-41页 |
·开槽法有限元仿真的理论基础 | 第41-43页 |
·开槽法研究的基本假设 | 第41-42页 |
·毛坯材料的应力应变关系 | 第42-43页 |
·材料模型 | 第43页 |
·本章小结 | 第43-44页 |
第四章 基于开槽法的加工变形控制研究 | 第44-51页 |
·基于开槽法的加工变形控制思路 | 第44页 |
·开槽法优化分析 | 第44-46页 |
·开槽宽度的影响 | 第45页 |
·开槽位置的影响 | 第45-46页 |
·开槽深度的影响 | 第46页 |
·基于开槽法的零件加工变形控制仿真 | 第46-50页 |
·毛坯模型的建立 | 第46页 |
·NC 加工仿真 | 第46-49页 |
·结果分析 | 第49-50页 |
·本章小结 | 第50-51页 |
第五章 基于开槽法的零件加工变形控制的试验验证 | 第51-57页 |
·试验条件简介 | 第51-52页 |
·毛坯工件材料 | 第51页 |
·毛坯内应力 | 第51-52页 |
·零件结构 | 第52页 |
·开槽参数的有限元优化 | 第52-55页 |
·实验结果与分析 | 第55-56页 |
·本章小结 | 第56-57页 |
第六章 总结展望 | 第57-59页 |
·总结 | 第57页 |
·展望 | 第57-59页 |
参考文献 | 第59-64页 |
致谢 | 第64-65页 |
在学期间的研究成果以及发表的学术论文 | 第65页 |