| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 第1章 绪论 | 第16-27页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第16-17页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第16-17页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第17页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第17-24页 |
| 1.2.1 国内船舶产业链标准研究现状 | 第17-18页 |
| 1.2.2 资源分类方法的研究现状 | 第18-19页 |
| 1.2.3 制造资源分类的研究现状 | 第19-20页 |
| 1.2.4 云制造环境下制造资源分类研究现状 | 第20页 |
| 1.2.5 制造资源协同研究现状 | 第20-22页 |
| 1.2.6 制造资源管理研究现状 | 第22-23页 |
| 1.2.7 研究现状评述 | 第23-24页 |
| 1.3 研究内容、方法与创新点 | 第24-26页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第24-26页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第26页 |
| 1.3.3 创新点 | 第26页 |
| 1.4 本章小结 | 第26-27页 |
| 第2章 相关理论与方法 | 第27-35页 |
| 2.1 制造资源的概念 | 第27页 |
| 2.2 资源分类原则和方法 | 第27-30页 |
| 2.3 制造资源建模理论和方法 | 第30页 |
| 2.4 产业链的概念及产业链协同 | 第30-33页 |
| 2.5 制造资源协同的内涵 | 第33-34页 |
| 2.6 本章小结 | 第34-35页 |
| 第3章 船舶制造资源的多维分类体系构建 | 第35-50页 |
| 3.1 船舶制造资源特点 | 第35-36页 |
| 3.2 协同制造模式对船舶制造资源分类的要求 | 第36-37页 |
| 3.3 船舶制造资源多维分类体系的构建 | 第37-43页 |
| 3.3.1 船舶产业链协同过程分析 | 第37-38页 |
| 3.3.2 三维分类体系设计 | 第38-40页 |
| 3.3.3 船舶制造资源分类-进度维 | 第40-41页 |
| 3.3.4 船舶制造资源分类-功能维 | 第41-42页 |
| 3.3.5 船舶制造资源分类-产业链组织维 | 第42-43页 |
| 3.4 船舶制造资源分类的三维映射 | 第43-46页 |
| 3.5 船舶制造资源的编码 | 第46-49页 |
| 3.5.1 编码的原则 | 第46-47页 |
| 3.5.2 编码结构 | 第47-49页 |
| 3.6 本章小结 | 第49-50页 |
| 第4章 协同模式下船舶制造资源建模 | 第50-64页 |
| 4.1 船舶制造资源构建模型的选择 | 第50-52页 |
| 4.2 船舶制造资源的属性描述 | 第52-55页 |
| 4.2.1 属性描述要求 | 第52页 |
| 4.2.2 属性描述分类 | 第52-55页 |
| 4.3 基于本体的船舶制造资源建模 | 第55-63页 |
| 4.3.1 船舶制造资源本体构建方法 | 第55-56页 |
| 4.3.2 船舶制造资源本体描述语言和构建工具的选择 | 第56页 |
| 4.3.3 船舶制造资源本体的建模步骤 | 第56-62页 |
| 4.3.4 本体描述语言OWL表达 | 第62-63页 |
| 4.4 本章小结 | 第63-64页 |
| 第5章 船舶制造资源匹配研究 | 第64-71页 |
| 5.1 建立制造任务本体模型 | 第64-65页 |
| 5.2 船舶制造资源匹配模型 | 第65-66页 |
| 5.3 匹配算法 | 第66-68页 |
| 5.4 匹配实例 | 第68-70页 |
| 5.5 本章小结 | 第70-71页 |
| 结论与展望 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-77页 |
| 攻读硕士学位期间所取得的相关科研成果 | 第77-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |
| 详细摘要 | 第79-83页 |