车身激光焊接夹具设计与入射角对焊接质量影响的研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 插图索引 | 第10-12页 |
| 附表索引 | 第12-13页 |
| 第1章 绪论 | 第13-22页 |
| ·激光加工概况 | 第13-14页 |
| ·白车身柔性焊接生产线和柔性焊接夹具研究现状 | 第14-18页 |
| ·白车身焊接生产线研究现状 | 第14-16页 |
| ·车身柔性焊接夹具理论研究和应用现状 | 第16-18页 |
| ·激光光束入射角对镀锌板焊接质量影响的研究现状 | 第18-20页 |
| ·课题的研究背景和意义 | 第20页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第20-22页 |
| 第2章 车身激光切割焊接柔性生产线和柔性夹具设计 | 第22-41页 |
| ·工件结构和工艺分析 | 第22页 |
| ·生产线总体布局设计 | 第22-24页 |
| ·生产线的主要设备选型和设计 | 第24-33页 |
| ·激光切割单元主要设备选型 | 第24-29页 |
| ·激光焊接单元主要设备选型 | 第29-33页 |
| ·车身激光焊接柔性夹具的设计 | 第33-40页 |
| ·激光车身焊接夹具特点 | 第33-34页 |
| ·基于激光焊接工艺的车身设计制造改型探讨 | 第34-35页 |
| ·车身焊装夹具定位设计原理与定位元件设计 | 第35-36页 |
| ·夹紧元件设计 | 第36-37页 |
| ·柔性夹具试制 | 第37-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 第3章 镀锌板激光焊接的关键技术分析 | 第41-57页 |
| ·激光焊接机理 | 第41页 |
| ·激光焊接技术在汽车上的应用 | 第41-43页 |
| ·激光拼焊技术 | 第41-42页 |
| ·激光组焊技术 | 第42-43页 |
| ·车身用镀锌板的激光焊接 | 第43-55页 |
| ·镀锌板的特性及其在车身上的应用 | 第43-44页 |
| ·镀锌板激光焊接与传统焊接方法的比较 | 第44-45页 |
| ·镀锌板激光焊接难点 | 第45-47页 |
| ·影响镀锌板激光焊接质量的因素 | 第47-51页 |
| ·提高镀锌板激光焊接质量的方法 | 第51-55页 |
| ·本章小结 | 第55-57页 |
| 第4章 光束入射角对镀锌板焊接质量影响的试验研究 | 第57-72页 |
| ·试验总体方案 | 第57-58页 |
| ·试验条件 | 第58-59页 |
| ·激光器 | 第58页 |
| ·数控五轴加工机床 | 第58-59页 |
| ·焊接试验材料及焊接夹具 | 第59页 |
| ·试验过程 | 第59-62页 |
| ·正交试验设计 | 第59-61页 |
| ·其它试验 | 第61-62页 |
| ·试验结果分析 | 第62-70页 |
| ·光束入射角对焊缝表面形貌的影响 | 第62-64页 |
| ·光束入射角对焊缝截面形状的影响 | 第64-65页 |
| ·光束入射角对搭接接头力学性能的影响 | 第65-68页 |
| ·光束入射角对接头硬度的影响 | 第68-69页 |
| ·光束入射角对接头金相组织的影响 | 第69-70页 |
| ·本章小结 | 第70-72页 |
| 总结与展望 | 第72-74页 |
| 参考文献 | 第74-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |
| 附录A 攻读学位期间所发表的学术论文及专利目录 | 第79页 |
