稠油油藏氮气辅助蒸汽驱参数优化研究
摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5页 |
第1章 绪论 | 第9-15页 |
1.1 研究目的及意义 | 第9页 |
1.2 国内外研究现状 | 第9-13页 |
1.2.1 蒸汽热采技术 | 第9-11页 |
1.2.2 氮气辅助稠油油藏开采技术 | 第11-13页 |
1.3 研究目标、研究内容及技术路线 | 第13-15页 |
1.3.1 研究目标 | 第13页 |
1.3.2 研究内容 | 第13-14页 |
1.3.3 技术路线 | 第14-15页 |
第2章 研究区块简介 | 第15-23页 |
2.1 区块概况 | 第15-16页 |
2.1.1 地理位置 | 第15页 |
2.1.2 勘探开发概况 | 第15-16页 |
2.2 油藏地质特征 | 第16-17页 |
2.2.1 构造与地层特征 | 第16页 |
2.2.2 沉积特征 | 第16-17页 |
2.3 储层特征 | 第17-18页 |
2.3.1 储层岩性特征 | 第17页 |
2.3.2 砂体平面分布特征 | 第17-18页 |
2.3.3 油层分布特征 | 第18页 |
2.4 油藏性质 | 第18-19页 |
2.4.1 原油性质及分布规律 | 第18页 |
2.4.2 地层水性质及分布规律 | 第18-19页 |
2.5 蒸汽驱开发中存在的问题 | 第19-23页 |
第3章 剩余油分布规律研究 | 第23-41页 |
3.1 数值模拟方法研究剩余油分布 | 第23-34页 |
3.1.1 数值模型的建立 | 第23-28页 |
3.1.2 生产动态历史拟合 | 第28-32页 |
3.1.3 剩余油分布规律 | 第32-34页 |
3.2 油藏工程方法研究剩余油分布 | 第34-41页 |
3.2.1 储量法 | 第34-37页 |
3.2.2 产吸剖面监测法 | 第37-39页 |
3.2.3 井温监测法 | 第39-41页 |
第4章 氮气辅助蒸汽驱机理研究 | 第41-50页 |
4.1 氮气的基本性质 | 第41-43页 |
4.2 氮气辅助蒸汽驱机理 | 第43-46页 |
4.2.1 扩大蒸汽波及体积 | 第43-45页 |
4.2.2 防止蒸汽超覆 | 第45-46页 |
4.2.3 降低残余油饱和度 | 第46页 |
4.2.4 助排解堵 | 第46页 |
4.2.5 保持油藏压力 | 第46页 |
4.2.6 补充地层能量 | 第46页 |
4.3 氮气泡沫辅助蒸汽驱机理 | 第46-50页 |
第5章 氮气辅助蒸汽驱参数优化研究 | 第50-91页 |
5.1 氮气辅助连续蒸汽驱 | 第50-54页 |
5.2 氮气辅助间歇蒸汽驱 | 第54-59页 |
5.3 氮气段塞辅助蒸汽驱 | 第59-63页 |
5.3.1 氮气段塞注入方式 | 第59页 |
5.3.2 氮气段塞注入参数优化 | 第59-63页 |
5.4 氮气泡沫辅助蒸汽驱 | 第63-75页 |
5.4.1 氮气泡沫辅助连续蒸汽驱 | 第64-67页 |
5.4.2 氮气泡沫辅助间歇蒸汽驱 | 第67-71页 |
5.4.3 氮气泡沫段塞辅助蒸汽驱 | 第71-75页 |
5.5 氮气置换蒸汽的可行性研究 | 第75-83页 |
5.5.1 连续注氮气方式 | 第75-77页 |
5.5.2 间歇注氮气方式 | 第77-80页 |
5.5.3 注氮气可行性研究 | 第80-83页 |
5.6 氮气辅助蒸汽驱不同开发方式对比 | 第83页 |
5.7 氮气泡沫辅助间歇蒸汽驱的敏感性研究 | 第83-87页 |
5.7.1 剩余油饱和度的影响 | 第84页 |
5.7.2 原油粘度的影响 | 第84-85页 |
5.7.3 储层有效厚度的影响 | 第85页 |
5.7.4 汽窜的影响 | 第85-86页 |
5.7.5 地层亏空的影响 | 第86-87页 |
5.7.6 敏感性对比分析 | 第87页 |
5.8 调整方案优选及评价 | 第87-91页 |
5.8.1 调整目的 | 第87页 |
5.8.2 调整方案设计 | 第87-90页 |
5.8.3 方案比较 | 第90-91页 |
第6章 结论与建议 | 第91-92页 |
6.1 结论 | 第91页 |
6.2 建议 | 第91-92页 |
致谢 | 第92-93页 |
参考文献 | 第93-99页 |
攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第99页 |