高速铁路基坑邻近建筑物的监测及安全评价
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-22页 |
| ·引言 | 第10-11页 |
| ·基坑工程概述 | 第11-14页 |
| ·基坑工程的分类 | 第11-12页 |
| ·基坑工程的特点 | 第12页 |
| ·基坑支护的类型 | 第12-13页 |
| ·基坑支护工程的特征 | 第13-14页 |
| ·地表建筑物保护要求 | 第14-18页 |
| ·建筑物安全等级和破坏形式 | 第14-16页 |
| ·建筑物损害控制标准 | 第16-18页 |
| ·国内外研究现状 | 第18-20页 |
| ·基坑工程的监测 | 第18-19页 |
| ·基坑开挖对环境的影响 | 第19-20页 |
| ·模糊综合评判在土木工程中的应用 | 第20页 |
| ·论文主要研究内容 | 第20-22页 |
| 第二章 某隧道基坑工程开挖与监测 | 第22-36页 |
| ·工程概况 | 第22-29页 |
| ·工程地质及水文地质情况 | 第25页 |
| ·基坑开挖情况 | 第25-26页 |
| ·基坑支护情况 | 第26-29页 |
| ·基坑工程监测 | 第29-35页 |
| ·监测的目的和意义 | 第29-30页 |
| ·监测的基本原则 | 第30-31页 |
| ·监测依据和要求 | 第31-32页 |
| ·监测内容 | 第32-33页 |
| ·监测预警值 | 第33-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第三章 某隧道基坑开挖对邻近建筑物的影响 | 第36-50页 |
| ·邻近建筑物的监测 | 第36-39页 |
| ·建筑物沉降监测 | 第37-38页 |
| ·建筑物倾斜监测 | 第38-39页 |
| ·建筑物水平位移监测 | 第39页 |
| ·建筑物裂缝监测 | 第39页 |
| ·数据处理方法 | 第39-42页 |
| ·一元线性回归 | 第40页 |
| ·小波分析 | 第40-41页 |
| ·时间序列分析 | 第41-42页 |
| ·实测数据分析 | 第42-49页 |
| ·对邻近建筑物沉降的影响分析 | 第42-44页 |
| ·对邻近建筑物倾斜的影响分析 | 第44-47页 |
| ·对邻近建筑物水平位移的影响分析 | 第47-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 第四章 基于实测数据的建筑安全模糊综合评判 | 第50-65页 |
| ·模糊综合评判的基本原理 | 第50-54页 |
| ·模糊综合评判的数学模型 | 第51-53页 |
| ·模糊综合评判的基本步骤 | 第53-54页 |
| ·建筑物安全评判 | 第54-61页 |
| ·评估指标体系与因素集的确立 | 第54-56页 |
| ·隶属函数的确立 | 第56-58页 |
| ·安全评价指标权重集及评判模型的确立 | 第58-61页 |
| ·建筑物安全评估实例分析 | 第61-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 第五章 结论与展望 | 第65-67页 |
| ·结论 | 第65页 |
| ·展望 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 附录 A 攻读学位期间发表论文及参加的科研项目 | 第72页 |
