救灾用电缆快速架设系统的结构设计与分析
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 课题研究的背景与意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外抢修塔的研究现状 | 第11-16页 |
| 1.2.1 ERS系统国外发展现状 | 第11-13页 |
| 1.2.2 STS系统国外发展现状 | 第13-14页 |
| 1.2.3 国内研究现状 | 第14-16页 |
| 1.2.4 国内外研究现状综述 | 第16页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第16-18页 |
| 第2章 电缆快速架设系统的结构设计 | 第18-40页 |
| 2.1 总体设计指标和机械结构组成 | 第18-19页 |
| 2.1.1 总体设计指标 | 第18页 |
| 2.1.2 机械结构组成 | 第18-19页 |
| 2.2 电缆快速架设系统的起升安装过程 | 第19-21页 |
| 2.3 辅助起升塔的结构设计 | 第21-26页 |
| 2.3.1 起升塔标准节 | 第21-24页 |
| 2.3.2 导向框结构设计 | 第24-25页 |
| 2.3.3 鹅头结构设计 | 第25-26页 |
| 2.3.4 左右踏板结构设计 | 第26页 |
| 2.4 输电线架空塔的结构设计 | 第26-29页 |
| 2.4.1 架空塔标准节 | 第26页 |
| 2.4.2 绝缘子标准节 | 第26-28页 |
| 2.4.3 塔顶吊架 | 第28-29页 |
| 2.4.4 风缆连接部件的设计 | 第29页 |
| 2.5 辅助安装部件结构设计 | 第29-33页 |
| 2.5.1 安装扶正框的结构及作用 | 第30页 |
| 2.5.2 抱杆 | 第30-33页 |
| 2.6 底座结构设计 | 第33-35页 |
| 2.6.1 底座结构 | 第33-34页 |
| 2.6.2 底座处地面的处理 | 第34-35页 |
| 2.7 起升系统动力方案 | 第35-36页 |
| 2.8 电缆快速架设系统各部件的加工 | 第36-39页 |
| 2.8.1 起升塔各部件 | 第36-37页 |
| 2.8.2 架空塔各部件 | 第37-38页 |
| 2.8.3 底座各部件 | 第38-39页 |
| 2.9 本章小结 | 第39-40页 |
| 第3章 架空塔的静力学分析 | 第40-61页 |
| 3.1 架空塔体系外荷载的计算 | 第40-42页 |
| 3.1.1 架空塔体系荷载来源 | 第40页 |
| 3.1.2 风荷载 | 第40-42页 |
| 3.1.3 覆冰荷载 | 第42页 |
| 3.2 架空塔有限元模型的建立 | 第42-46页 |
| 3.2.1 有限元模型的建立 | 第42-43页 |
| 3.2.2 边界约束的施加 | 第43-44页 |
| 3.2.3 架空塔风缆连接最佳位置的优化 | 第44-46页 |
| 3.3 架空塔不同工况下的静力分析 | 第46-50页 |
| 3.3.1 最大风荷载下的静力分析 | 第46-48页 |
| 3.3.2 最大覆冰荷载下的静力分析 | 第48-49页 |
| 3.3.3 局部杆件的强度和稳定性计算 | 第49-50页 |
| 3.3.4 静力分析小结 | 第50页 |
| 3.4 架空塔的整体稳定性分析 | 第50-60页 |
| 3.4.1 初参数法计算整体稳定性 | 第50-54页 |
| 3.4.2 节点刚度的计算 | 第54-58页 |
| 3.4.3 塔身整体稳定的计算 | 第58-60页 |
| 3.5 本章小结 | 第60-61页 |
| 第4章 架空塔的抗震分析 | 第61-74页 |
| 4.1 地震作用及分析方法 | 第61-62页 |
| 4.2 架空塔的动力分析与地震波的选取 | 第62-66页 |
| 4.2.1 动力分析 | 第62-64页 |
| 4.2.2 地震波选取和修正 | 第64-66页 |
| 4.3 架空塔的地震时程分析 | 第66-71页 |
| 4.3.1 位移分析及刚度校核 | 第66-68页 |
| 4.3.2 加速度及底座受力分析 | 第68-70页 |
| 4.3.3 强度校核与时程分析小结 | 第70-71页 |
| 4.4 地震分析对比与抗震措施 | 第71-73页 |
| 4.4.1 时程分析与反应谱法的对比 | 第71-73页 |
| 4.4.2 架空塔的抗震措施 | 第73页 |
| 4.5 本章小结 | 第73-74页 |
| 结论 | 第74-76页 |
| 参考文献 | 第76-79页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第79-81页 |
| 致谢 | 第81页 |
