诸暨电网的智能配电与智能用电规划研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-14页 |
| 1.3 遵循原则 | 第14-15页 |
| 1.4 研究内容 | 第15-16页 |
| 第2章 电网智能化体系理论基础 | 第16-19页 |
| 2.1 引言 | 第16页 |
| 2.2 总体规划原则 | 第16-17页 |
| 2.3 规划边界分析 | 第17页 |
| 2.4 规划重点环节 | 第17-18页 |
| 2.5 本章小结 | 第18-19页 |
| 第3章 智能配电体系研究与构建 | 第19-34页 |
| 3.1 总体规划目标 | 第19页 |
| 3.2 配电自动化模式的选择 | 第19-20页 |
| 3.3 配电自动化系统 | 第20-27页 |
| 3.3.1 系统结构 | 第20-22页 |
| 3.3.2 安全防护 | 第22-24页 |
| 3.3.3 通讯协议 | 第24-25页 |
| 3.3.4 故障处理模式 | 第25-27页 |
| 3.4 智能配电终端 | 第27-29页 |
| 3.4.1 配置原则 | 第27页 |
| 3.4.2 技术要求 | 第27-28页 |
| 3.4.3 改造的原则 | 第28-29页 |
| 3.5 配电侧通信网 | 第29-33页 |
| 3.5.1 通信网建设原则 | 第29-30页 |
| 3.5.2 通讯方式的选择 | 第30-31页 |
| 3.5.3 基于EPON技术的光通信建设 | 第31-33页 |
| 3.5.4 通信网管系统要求 | 第33页 |
| 3.6 本章小结 | 第33-34页 |
| 第4章 智能用电体系研究与构建 | 第34-44页 |
| 4.1 总体规划目标 | 第34页 |
| 4.2 智能用电需求分析 | 第34-35页 |
| 4.3 用电信息采集系统 | 第35-37页 |
| 4.3.1 系统结构 | 第35-36页 |
| 4.3.2 系统主站与通信方式 | 第36-37页 |
| 4.3.3 智能电能表与用电信息采集终端 | 第37页 |
| 4.4 电动汽车充放电站 | 第37-40页 |
| 4.4.1 电动汽车充电站 | 第37-38页 |
| 4.4.2 监控设备 | 第38-40页 |
| 4.4.3 信方法 | 第40页 |
| 4.5 智能小区 | 第40-43页 |
| 4.5.1 规划目标 | 第40页 |
| 4.5.2 系统结构 | 第40-41页 |
| 4.5.3 网络工程通信 | 第41-42页 |
| 4.5.4 功能性配置 | 第42-43页 |
| 4.6 本章小结 | 第43-44页 |
| 第5章 诸暨电网智能化发展规划实例 | 第44-60页 |
| 5.1 引言 | 第44页 |
| 5.2 诸暨市简介 | 第44-45页 |
| 5.3 诸暨电网现状 | 第45-49页 |
| 5.3.1 电网规模 | 第45-46页 |
| 5.3.2 电网智能化现状 | 第46-48页 |
| 5.3.3 电力需求预测 | 第48-49页 |
| 5.4 智能配电发展规划 | 第49-51页 |
| 5.4.1 项目分解 | 第49-50页 |
| 5.4.2 阶段目标 | 第50-51页 |
| 5.4.3 建设方案 | 第51页 |
| 5.5 智能用电发展规划 | 第51-55页 |
| 5.5.1 项目分解 | 第51-52页 |
| 5.5.2 阶段目标 | 第52-53页 |
| 5.5.3 建设方案 | 第53-55页 |
| 5.6 建设投资估算 | 第55-56页 |
| 5.6.1 配电智能化投资 | 第55页 |
| 5.6.2 用电智能化投资 | 第55-56页 |
| 5.7 效益分析 | 第56-59页 |
| 5.7.1 经济效益分析 | 第56-57页 |
| 5.7.2 社会效益分析 | 第57-59页 |
| 5.8 本章小结 | 第59-60页 |
| 第6章 结论 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-63页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果 | 第63-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 作者简介 | 第65页 |
