| 摘要 | 第5-6页 |
| abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-17页 |
| 1.1 引言 | 第10页 |
| 1.2 小型化的磁电偶极子天线的发展 | 第10-13页 |
| 1.3 宽波束圆极化十字交叉偶极子天线发展 | 第13-15页 |
| 1.4 本文的主要工作内容及安排 | 第15-17页 |
| 第二章 偶极子天线基本理论 | 第17-29页 |
| 2.1 引言 | 第17页 |
| 2.2 偶极子天线定义 | 第17-18页 |
| 2.3 偶极子天线原理 | 第18-24页 |
| 2.3.1 电流分布 | 第18-19页 |
| 2.3.2 输入阻抗 | 第19-21页 |
| 2.3.3 阻抗带宽 | 第21页 |
| 2.3.4 方向性系数和增益 | 第21-23页 |
| 2.3.5 效率 | 第23页 |
| 2.3.6 极化 | 第23-24页 |
| 2.4 电偶极子与磁偶极子 | 第24-28页 |
| 2.4.1 电偶极子 | 第24-26页 |
| 2.4.2 磁偶极子 | 第26-28页 |
| 2.5 本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 低剖面的磁电偶极子天线设计 | 第29-44页 |
| 3.1 引言 | 第29页 |
| 3.2 磁电偶极子天线理论 | 第29-31页 |
| 3.2.1 磁电偶极子天线的场分析 | 第29-30页 |
| 3.2.2 磁电偶极子天线的电路分析 | 第30-31页 |
| 3.3 磁电偶极子天线基本形式 | 第31-33页 |
| 3.4 低剖面磁电偶极子天线设计 | 第33-43页 |
| 3.4.1 天线结构 | 第33-35页 |
| 3.4.2 仿真结果 | 第35-38页 |
| 3.4.3 不同参数对天线的影响 | 第38-39页 |
| 3.4.4 测试结果 | 第39-43页 |
| 3.4.5 天线对比 | 第43页 |
| 3.5 本章小结 | 第43-44页 |
| 第四章 印刷十字交叉偶极子天线设计 | 第44-57页 |
| 4.1 引言 | 第44页 |
| 4.2 十字交叉偶极子天线原理 | 第44-47页 |
| 4.2.1 偶极子的自阻抗分析 | 第45-46页 |
| 4.2.2 十字交叉振子实现圆极化的原理 | 第46-47页 |
| 4.3 印刷交叉偶极子天线设计 | 第47-52页 |
| 4.3.1 仿真模型 | 第47-48页 |
| 4.3.2 仿真结果 | 第48-49页 |
| 4.3.3 不同参数对天线性能影响 | 第49-51页 |
| 4.3.4 实测结果 | 第51-52页 |
| 4.4 天线的波束拓宽 | 第52-55页 |
| 4.4.1 圆台反射面对波束宽度影响 | 第52-54页 |
| 4.4.2 折叠偶极子对波束宽度和低仰角增益影响 | 第54-55页 |
| 4.4.2.1 折叠偶极子对波束宽度的影响 | 第54-55页 |
| 4.4.2.2 振子折叠、反射面对低仰角增益的影响 | 第55页 |
| 4.5 本章小结 | 第55-57页 |
| 第五章 应用于“车载高精度导航定位系统”中的十字交叉偶极子天线 | 第57-64页 |
| 5.1 引言 | 第57页 |
| 5.2 应用于“车载高精度导航定位天线”中的交叉偶极子天线设计 | 第57-63页 |
| 5.2.1 仿真模型 | 第57-59页 |
| 5.2.2 仿真结果—十字交叉偶极子天线 | 第59-60页 |
| 5.2.3 偶极子的折叠对波束宽度的影响 | 第60页 |
| 5.2.4 测试结果—十字交叉偶极子天线 | 第60-63页 |
| 5.3 本章小结 | 第63-64页 |
| 第六章 总结与展望 | 第64-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-70页 |
| 附录 | 第70页 |
