| 致谢 | 第7-8页 |
| 摘要 | 第8-10页 |
| ABSTRACT | 第10-11页 |
| 第一章 绪论 | 第17-27页 |
| 1.1 引言 | 第17-18页 |
| 1.2 工程结构的抗震技术发展 | 第18-19页 |
| 1.2.1 传统的抗震方法 | 第18-19页 |
| 1.2.2 积极的抗震方法 | 第19页 |
| 1.3 结构隔震体系概述 | 第19-23页 |
| 1.3.1 结构隔震的概念 | 第19-20页 |
| 1.3.2 隔震结构隔震原理 | 第20-21页 |
| 1.3.3 隔震结构的分类 | 第21-23页 |
| 1.4 隔震技术的发展和国内外研究状况 | 第23-25页 |
| 1.4.1 国外研究状况 | 第23-24页 |
| 1.4.2 国内研究状况 | 第24页 |
| 1.4.3 隔震技术的工程应用 | 第24-25页 |
| 1.5 本文研究的意义及主要内容 | 第25-27页 |
| 第二章 隔震支座的力学性能分析 | 第27-35页 |
| 2.1 隔震装置的种类 | 第27-32页 |
| 2.2 铅芯橡胶支座的力学参数及工作机理 | 第32-34页 |
| 2.2.1 形状系数 | 第32页 |
| 2.2.2 等效水平刚度 | 第32页 |
| 2.2.3 支座恢复力模型 | 第32-33页 |
| 2.2.4 等效粘滞阻尼比 | 第33页 |
| 2.2.5 水平极限变形 | 第33-34页 |
| 2.2.6 耐久性 | 第34页 |
| 2.3 本章小结 | 第34-35页 |
| 第三章 隔震结构的工作机理和动力方程 | 第35-46页 |
| 3.1 基础隔震 | 第35-39页 |
| 3.1.1 单质点隔震体系的动力分析 | 第35-37页 |
| 3.1.2 多质点隔震体系的动力分析 | 第37-39页 |
| 3.2 层间隔震 | 第39-43页 |
| 3.2.1 层间隔震结构动力分析模型 | 第40页 |
| 3.2.2 层间隔震结构振动方程的建立 | 第40-42页 |
| 3.2.3 层间隔震结构减震效果分析 | 第42-43页 |
| 3.3 隔震结构振动方程的时程分析法求解 | 第43-45页 |
| 3.3.1 振动方程的时程分析法求解 | 第43-45页 |
| 3.3.2 规范中关于动力时程分析的规定 | 第45页 |
| 3.4 本章小结 | 第45-46页 |
| 第四章 隔震框架-核心筒结构抗震性能的时程分析 | 第46-72页 |
| 4.1 计算工程模型方案的基本参数 | 第46-49页 |
| 4.1.1 工程概况 | 第46-48页 |
| 4.1.2 参数选取 | 第48-49页 |
| 4.2 工程结构的数值模型建立 | 第49-51页 |
| 4.3 原结构和隔震结构体系的模态分析 | 第51-54页 |
| 4.3.1 模态分析下各结构的自振特性对比 | 第51-52页 |
| 4.3.2 模态分析下原结构和隔震结构的前三阶振型图对比 | 第52-54页 |
| 4.4 原结构和隔震结构的动力时程分析 | 第54-71页 |
| 4.4.1 输入地震波的选择和调整 | 第54-57页 |
| 4.4.2 原结构与隔震结构的楼层层间位移反应分析 | 第57-61页 |
| 4.4.3 原结构与隔震结构的楼层加速度反应分析 | 第61-67页 |
| 4.4.4 抗震结构与隔震结构的楼层剪力反应分析 | 第67-71页 |
| 4.5 本章小结 | 第71-72页 |
| 第五章 橡胶支座参数变化及隔震结构优化的研究 | 第72-78页 |
| 5.1 橡胶支座参数变化对结构减震效果的影响 | 第72-74页 |
| 5.1.1 橡胶支座质量变化对减震效果的影响 | 第72-73页 |
| 5.1.2 隔震支座水平刚度对减震效果的影响 | 第73-74页 |
| 5.2 结构的抗倾覆问题研究 | 第74-77页 |
| 5.2.1 隔震结构的倾覆问题 | 第74页 |
| 5.2.2 隔震结构高宽比限制的推导 | 第74-76页 |
| 5.2.3 隔震结构防倾覆的措施 | 第76-77页 |
| 5.3 本章小结 | 第77-78页 |
| 第六章 结论与展望 | 第78-80页 |
| 6.1 结论 | 第78页 |
| 6.2 展望 | 第78-80页 |
| 参考文献 | 第80-83页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第83页 |