| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4页 |
| 1 引言 | 第6-10页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第6-7页 |
| 1.2 研究内容和框架 | 第7-8页 |
| 1.3 研究方法 | 第8-9页 |
| 1.4 创新与不足之处 | 第9-10页 |
| 2 文献综述 | 第10-16页 |
| 2.1 基础设施和优惠安排对贸易的影响研究 | 第10-12页 |
| 2.2 “一带一路”倡议下国际贸易的相关研究 | 第12-15页 |
| 2.3 现有文献评述 | 第15-16页 |
| 3 模型建立与数据来源 | 第16-21页 |
| 3.1 引力模型的构建 | 第16-18页 |
| 3.2 样本与数据来源 | 第18-21页 |
| 4 样本国家基础设施和优惠安排的统计描述 | 第21-24页 |
| 4.1 基础设施现状 | 第21-23页 |
| 4.2 优惠安排现状 | 第23-24页 |
| 5 实证检验及结果分析 | 第24-32页 |
| 5.1 基础设施与贸易流量 | 第24-26页 |
| 5.2 优惠安排与贸易流量 | 第26-28页 |
| 5.3 基础设施、优惠安排与贸易流量 | 第28-32页 |
| 6 结论和建议 | 第32-36页 |
| 6.1 结论 | 第32-34页 |
| 6.2 建议 | 第34-36页 |
| 致谢 | 第36-37页 |
| 参考文献 | 第37-40页 |
| 附录 | 第40-49页 |