| 摘要 | 第3-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 导论 | 第10-18页 |
| 1.1 研究目的和意义 | 第10-11页 |
| 1.1.1 研究目的 | 第10-11页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-14页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.3 简要评述 | 第13-14页 |
| 1.3 研究方法 | 第14-15页 |
| 1.4 研究思路与主要内容 | 第15-18页 |
| 1.4.1 研究思路 | 第15-17页 |
| 1.4.2 主要内容 | 第17-18页 |
| 第2章 企业集团营运资金管理相关理论 | 第18-26页 |
| 2.1 营运资金相关概念 | 第18-21页 |
| 2.1.1 营运资金含义 | 第18-19页 |
| 2.1.2 营运资金特点 | 第19页 |
| 2.1.3 企业集团营运资金管理目标和内容 | 第19-21页 |
| 2.2 营运资金管理理论 | 第21-23页 |
| 2.2.1 渠道理论 | 第21-22页 |
| 2.2.2 供应链理论 | 第22-23页 |
| 2.2.3 资产管理理论 | 第23页 |
| 2.3 营运资金集中管理模式概述 | 第23-25页 |
| 2.3.1 结算中心模式 | 第23-24页 |
| 2.3.2 内部银行模式 | 第24-25页 |
| 2.3.3 财务公司模式 | 第25页 |
| 2.4 本章小结 | 第25-26页 |
| 第3章 N城建公司营运资金管理现状 | 第26-33页 |
| 3.1 N城建公司简介 | 第26页 |
| 3.2 N城建公司营运资金构成现状 | 第26-29页 |
| 3.2.1 流动资产分析 | 第27-28页 |
| 3.2.2 流动负债分析 | 第28页 |
| 3.2.3 营运资金综合分析 | 第28-29页 |
| 3.3 N城建公司现行的营运资金管理模式 | 第29-32页 |
| 3.3.2 应收账款管理体系 | 第30-31页 |
| 3.3.3 存货管理 | 第31-32页 |
| 3.4 本章小结 | 第32-33页 |
| 第4章 N城建公司现行营运资金管理模式运行分析 | 第33-43页 |
| 4.1 N城建公司现行营运资金管理模式运行效果分析 | 第33-38页 |
| 4.1.1 安全性指标分析 | 第33-36页 |
| 4.1.2 流动性指标分析 | 第36-38页 |
| 4.2 N城建公司营运资金管理存在问题 | 第38-40页 |
| 4.2.1 管理基础薄弱 | 第38页 |
| 4.2.2 管理思想滞后 | 第38-39页 |
| 4.2.3 流动资金不足 | 第39页 |
| 4.2.4 营运资金低效运行 | 第39页 |
| 4.2.5 管理制度不完善 | 第39-40页 |
| 4.3 N城建公司营运资金管理问题的成因 | 第40-42页 |
| 4.3.1 营运资金周转速度慢 | 第40页 |
| 4.3.2 产品结构不完善 | 第40-41页 |
| 4.3.3 产品销售规模控制不当 | 第41页 |
| 4.3.4 流动资金比例不科学 | 第41页 |
| 4.3.5 资金需求渠道窄 | 第41-42页 |
| 4.4 本章小结 | 第42-43页 |
| 第5章 N城建公司新营运资金管理模式的构建与评价 | 第43-53页 |
| 5.1 N城建公司新营运资金管理模式的构建 | 第43-47页 |
| 5.1.1 N城建公司新营运资金管理模式内容 | 第43-45页 |
| 5.1.2 N城建公司新营运资金管理模式的执行 | 第45-47页 |
| 5.2 N城建公司新营运资金管理模式的安全性评价 | 第47-50页 |
| 5.2.1 营运资金安全性评价 | 第47-49页 |
| 5.2.2 安全性分析 | 第49-50页 |
| 5.3 营运资金管理效率评价 | 第50-53页 |
| 5.3.1 营运资金管理效率评价 | 第50-51页 |
| 5.3.2 流动性评价 | 第51-53页 |
| 第6章 结论与展望 | 第53-55页 |
| 6.1 全文总结 | 第53页 |
| 6.2 下一步研究展望 | 第53-55页 |
| 参考文献 | 第55-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
| 攻读学位期间研究成果 | 第60页 |