柴油机相继增压系统控制阀设计与集成
| 摘要 | 第6-8页 |
| Abstract | 第8-9页 |
| 第1章 绪论 | 第13-23页 |
| 1.1 引言 | 第13-14页 |
| 1.2 相继增压系统的国内外研究和发展概况 | 第14-17页 |
| 1.2.1 相继增压技术的国外研究和发展概况 | 第14-17页 |
| 1.2.2 相继增压技术的国内研究概况 | 第17页 |
| 1.3 相继增压控制阀的国内外研究概况 | 第17-21页 |
| 1.4 本文研究的目的和主要内容 | 第21-23页 |
| 第2章 相继增压系统燃气阀结构设计 | 第23-33页 |
| 2.1 阀门类型的选择 | 第23页 |
| 2.1.1 燃气阀的工作环境 | 第23页 |
| 2.1.2 相继增压系统对燃气阀的要求 | 第23页 |
| 2.2 蝶阀介绍 | 第23-26页 |
| 2.2.1 蝶阀的分类 | 第23-26页 |
| 2.2.2 阀门与管道的连接形式 | 第26页 |
| 2.3 相继增压燃气控制蝶阀结构型式选择 | 第26页 |
| 2.4 燃气阀结构设计 | 第26-31页 |
| 2.4.1 燃气阀基本结构参数的确定 | 第27-29页 |
| 2.4.2 蝶板最佳回转中心的确定 | 第29-30页 |
| 2.4.3 燃气阀密封副设计 | 第30页 |
| 2.4.4 执行器设计 | 第30-31页 |
| 2.5 本章小结 | 第31-33页 |
| 第3章 燃气阀系统仿真分析 | 第33-49页 |
| 3.1 燃气阀流场仿真分析理论及基础 | 第33-37页 |
| 3.1.1 流体力学基本控制方程 | 第33-36页 |
| 3.1.2 控制方程的离散 | 第36页 |
| 3.1.3 流场数值计算的主要方法 | 第36-37页 |
| 3.2 热分析理论基础 | 第37-38页 |
| 3.2.1 热传导 | 第37页 |
| 3.2.2 热对流 | 第37-38页 |
| 3.2.3 热辐射 | 第38页 |
| 3.3 燃气阀内流体三维流动仿真计算与分析 | 第38-46页 |
| 3.3.1 CFD计算模型及网格划分 | 第38-39页 |
| 3.3.2 计算方法及边界条件 | 第39页 |
| 3.3.3 燃气阀开启流道内瞬态流场计算结果分析 | 第39-44页 |
| 3.3.4 燃气阀不同响应时间阀内流场计算分析 | 第44-46页 |
| 3.4 燃气阀系统热仿真与分析 | 第46-48页 |
| 3.4.1 燃气阀系统热仿真模型的建立 | 第47页 |
| 3.4.2 边界条件及加载 | 第47页 |
| 3.4.3 计算结果及分析 | 第47-48页 |
| 3.5 本章小结 | 第48-49页 |
| 第4章 柴油机相继增压系统集成与模块化设计 | 第49-55页 |
| 4.1 集成与模块化设计概念 | 第49页 |
| 4.2 系统集成与模块化技术的优势 | 第49-50页 |
| 4.3 涡轮增压系统集成设计方案 | 第50-54页 |
| 4.3.1 涡前压前集成方案 | 第50-51页 |
| 4.3.2 涡前压后集成设计方案 | 第51-52页 |
| 4.3.3 涡后压前集成设计方案 | 第52-53页 |
| 4.3.4 涡后压后集成设计方案 | 第53-54页 |
| 4.4 本章小结 | 第54-55页 |
| 第5章 相继增压控制阀响应时间仿真研究 | 第55-79页 |
| 5.1 柴油机整机性能仿真的数学模型 | 第55-68页 |
| 5.1.1 气缸内热力过程的基本方程 | 第55-57页 |
| 5.1.2 气缸工作容积 | 第57页 |
| 5.1.3 气缸周壁的传热 | 第57-58页 |
| 5.1.4 燃烧放热规律的计算 | 第58-62页 |
| 5.1.5 进排气系统数学模型 | 第62-63页 |
| 5.1.6 涡轮增压器数学模型 | 第63-66页 |
| 5.1.7 中冷器数学模型 | 第66-67页 |
| 5.1.8 瞬态计算模型 | 第67-68页 |
| 5.2 瞬态仿真模型的建立与验证 | 第68-70页 |
| 5.2.1 目标机型介绍 | 第68-69页 |
| 5.2.2 仿真模型的建立 | 第69页 |
| 5.2.3 稳态仿真模型的标定 | 第69-70页 |
| 5.3 控制阀响应时间对切换过程的影响分析 | 第70-77页 |
| 5.3.1 控制阀响应时间对切换延迟时间的影响 | 第71页 |
| 5.3.2 控制阀响应时间对切换过程平稳性的影响 | 第71-77页 |
| 5.4 本章小结 | 第77-79页 |
| 第6章 相继增压控制阀响应时间实验研究 | 第79-93页 |
| 6.1 试验方案 | 第79页 |
| 6.2 试验测量仪器和设备 | 第79-81页 |
| 6.3 试验结果及分析 | 第81-91页 |
| 6.3.1 切入延迟时间的确定 | 第81-83页 |
| 6.3.2 控制阀响应时间对切换过程的影响分析 | 第83-91页 |
| 6.4 本章小结 | 第91-93页 |
| 结论 | 第93-95页 |
| 参考文献 | 第95-99页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第99-101页 |
| 致谢 | 第101页 |
